您好，根据您车的故障分析，先检测模块本身的供电搭铁针脚电压以及通讯动力can和舒适can电压电阻值数据是不是合适吧，如果电压电阻都是合适的话，还是防盗匹配编程数据的问题。
您好，根据您车的故障分析，先检测模块本身的供电搭铁针脚电压以及通讯动力can和舒适can电压电阻值数据是不是合适吧，如果电压电阻都是合适的话，还是防盗匹配编程数据的问题。
同意
你好，你把故障代码图片发我看看吧。
目前全车各个系统都能不能进去呢？
都可以可以的
先重新编程数据匹配一下防盗模块数据看看吧
试过了没用
故障依旧
这个故障总线模块肯定合适的。
车子启动你拍个视频发我看看吧
启动不了
没反应
那你先检测一下诊断接口供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻值数据是不是合适吧。
如果电源电压都是合适的话，肯定还是防盗模块的问题
obd就三根线，量过了，
他这个防盗模块跟bcm是集成的，我换了不行
通讯线的电阻值数据也检测一下看看
哪里的通讯线
是的，集成在一起的，目前这种情况如果模块针脚电压电阻都是合适的话，肯定还是防盗模块数据的问题。
诊断接口的通讯线电阻值
我量过kan线的电压查，没问题
三根线怎么量阻值
拆掉电瓶线检测通讯线之间的电阻值
这个车的模块端子图有没有？
有，稍等
发动机电脑端子图，bcm电脑端子图，
有详细的么？
我这个是1.6手动的
是的，就是1.6L自吸的，这也很详细啊。
你这不是1.4t的么
他这个数据不对的话怎么弄
数据不对重点考虑总线模块本身吧
模块换的新的呢
先检测模块本身的供电搭铁针脚电压以及通讯动力can和舒适can电压电阻值数据是不是合适吧，如果电压电阻都是合适的话，还是防盗匹配编程数据的问题。
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加这个企业微信就可以的
？？
咋了？
