先检查一下氧传感器的加热线路是不是正常？
怎么个检查法
就是测量加热电压在不在12伏。
加热线路有四根线
线路的问题
其中一根12伏一根接地，另外两根是信号线。
测量哪几根呢
汽车在打着火的状态下测试，把氧传感器的插头拔下
用万用表测量氧传感器有两根之间，电阻小于40欧姆的就是加热线。看看这两根线上有没有12伏电压？
是的，发动机在运转时测量。
如果没有是线路的问题
就是氧传感器的问题，但根据你说的现象，应该是线路的问题。
万用表一根接在车身上，一根接氧传感器的线
是的。
线路怎么会坏呢，如果是线路的问题该怎么办，好解决吗
一般都是加热，保险丝坏掉了，好修好的。
有12V的电是线路的问题，没有12V的电是氧传感器的问题对吗
是的。
如果是线路问题是不是需要把车子里的线路全部拆开来修理
直接换上一个保险丝可以吗，为什么有的修理厂不愿意修理线路呢，直接说不会修线路
不需要的。因为它线路中设的有保险丝的位置，你查一下保险丝看看坏没有？
如果保险丝没有坏呢
要看看有电没电。如果没电的话，看看是不是线路有虚接的地方。
曾经检查时保险丝烧了一个，更换了，但是没跑到10公里，故障灯又亮，依旧是氧传感器加热器对搭铁短路
那应该是线路有短路的地方。先检查一下保险丝坏没坏。看看线路有没有短路的地方？
该怎么查呢，是不是很麻烦
这些事电工都会查的很简单的。
是修理厂吗，哪些修理厂有专业的电工呢
一般专业修理厂都有电工的。
如果是短路是不是很麻烦呢
也不麻烦的，这些都是小事情。
去了几个修理厂都说不会修线路
去规模大一点的，他们都有专业电工。
