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蒙迪欧
老款蒙迪欧V6发动机高温电子扇正常,水泵工作正常,水箱是新的,上水管和下水管温度不一样,节温器也去掉了?
老款蒙迪欧V6发动机高温电子扇正常,水泵工作正常,水箱是新的,上水管和下水管温度不一样,节温器也去掉了?
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伍兴亚
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-14 16:36:37
里面有气需要排气
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13款福特蒙迪欧1.5T的,着车行驶大概10分钟左右就会出现水温高温,下车检查实际温度并不高,进出水管温度正常,用X431清除后水温回复正常,车子可以正常行驶。初步怀疑是水温传感器报的故障,更换了。更换后还是报同样的故障“发动机水温温度高”接下来就报发动机温度过高【车型:蒙迪欧 2013款 1.5L GTDi180时尚型】
你好,系统报水温高,而且还有水温高的故障码,先看故障码的快照数据里面当时的水温,进气冷却液温度,风扇工作情况,百叶窗的开度。通过这些数据分析当时是不是真正的温度高,而一些散热的执行器是否工作正常。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
高晓东
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05款福特蒙迪欧 开了五公里 出现高温停车检查发现 水箱和副水箱温度比下水管低很多很多 停了大约五分钟 把空调开到最高后 未出现水温高 上下水管温度大致一致 三个月内更换过 水泵 水温传感器 水箱 水箱盖 节温器 是不是节温器又坏了
王永鹏
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13款福特蒙迪欧1.5T的,着车行驶大概10分钟左右就会出现水温高温,下车检查实际温度并不高,进出水管温度正常,用X431清除后水温回复正常,车子可以正常行驶。初步怀疑是水温传感器报的故障,更换了。更换后还是报同样的故障“发动机温度过高”
你好,根据你的描述,发动机温度不高,哎而水温表报温度过高,这种情况有可能是水温传感器,线路虚接导致的。建议重新把发动机上面加装一根搭铁线试试看。
熊忠华
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福特蒙迪欧致胜2010年 水温不正常,老是少水,加满开个1个星期的样子就会少水而且少的有点多,可以加4升进去,检查了水管没有漏水,水是从副水壶哪里冒出来的。节温器也检查了能打开,上下水管都是热的,之前有水管爆掉过,水温高过,会不会是气缸垫冲了。现在水加好都正常
没有外部泄漏就是气缸垫漏
黄克凡
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福特蒙迪欧风扇一直低速长转,缸盖抬下来检查,发现没有冲汽缸垫,节温器和副水壶都是新的,水泵检查过了,也是正常的,
按照原理上面讲,原地不会高温说明风扇散热没有问题。爬坡水温高这里要想,一是水箱前面堵了自然风散热,二就是缸盖,喷油嘴点火不良机械问题。有需要继续咨询
黄克凡
4.9
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04年福特蒙迪欧电子风扇不转,开空调转,拔了水温传感器也会转,换过水温传感器还是一样不转,继电器3脚和5脚跨一条线就会转,继电器保险丝都是正常的
那就是最老款的,那按照你这样说的话,那还是线路有问题或者电脑板有问题吧,就这两个,那你就选择先把线路全部检查一遍了,没有问题就只能更换电脑板
邓卫华
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06蒙迪欧2.5V6行驶21W公里,现在出现冷车原地怠速热车,直到水箱风扇启动,这样风扇启停正常,但是我热车后直接开车,几公里后风扇就高速运转而且不停,即使在冷天跑高速也是一样,我停车后风扇也不会停,一直高速,水温显示正常不高温,我直接把风扇插头拔掉节温器工作是正常得,水箱上下管温度对的,如果一直不插风扇插头,温度就会偏高~~~更换过电子电阻~~
你好,散热风扇一直高速运转,先检查发动机是否存在温度高而一直运转,还是发动机温度不高而风扇高速运转,如果是发动机温度不高而只是风扇高速运转的话,那检查风扇高速继电器是否有常吸合的情况,风扇高速线路是否存在短路情况。还有把风扇电阻接触点和线插头接触面用砂纸打磨,因为那个地方容易烧蚀接触不好,导致没有低速而需要风扇工作时只能高速运转。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
高晓东
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你好 2017款福特新蒙迪欧2.0T 正好三年 今天我们这环境温度30度。我车上装了个obd的仪表监测数据的,大小水箱温度90+ 全油门开水温能到105度 正常开88-95左右 但是车里仪表盘的水温表还是和正常一样在中间,哪怕obd到了105度全油门时候。仪表盘的水温也是在中间正常。 请问师傅,这个温度算高吗。 水箱冷却液去年换的百适通灰色的进口的-37的 自己也有事没事用自来水从前面冲散热器冷凝器
根据用户描述!仪表的指针是一个比较大的范围数据显示,做不到像电脑数据流所显示很精确的位置!所以是正常的现象的,水温也是在正常的范围!
陆有寨
4.9
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06蒙迪欧2.5V6行驶21W公里,现在出现冷车原地怠速热车,直到水箱风扇启动,这样风扇启停正常,但是我热车后直接开车,几公里后风扇就高速运转而且不停,即使在冷天跑高速也是一样,我停车后风扇也不会停,一直高速,水温显示正常不高温,我直接把风扇插头拔掉节温器工作是正常得,水箱上下管温度对的,如果一直不插风扇插头,温度就会偏高~~~更换过电子电阻~~
这个是发动机电脑出问题了,更换或者维修电脑板。感谢您的咨询!
王泽
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福特蒙迪欧1.5T发动机大修后,正常着车,怠速磨合水温104度风扇就转,车主着急提车,行驶一两天后车主打电话说发动机高温了,爆表,带解码器去检查,发现不漏水,不缺水,当时着急,就忘了读取实际水温,清楚故障码,水温立刻回到正常中线了,开回厂里,又没出现水温高的情况,
水温高没有缸盖传感器。目前只能路试除问题判断了。
黄克凡
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