你好,系统报水温高,而且还有水温高的故障码,先看故障码的快照数据里面当时的水温,进气冷却液温度,风扇工作情况,百叶窗的开度。通过这些数据分析当时是不是真正的温度高,而一些散热的执行器是否工作正常。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
你好,我是汽车大师专家技师-高晓东,很高兴为你解答。
你好,故障码多少的呢
我发给你
P021
你好,少一个数字或者字母
你好,水温高时散热风扇转不转
实际水温不好,温度高时风扇转的
热风
嗯,那冷却液会不会少
不贵
不会少
故障码少了一位
节温器呢
节温器打开了
实际水温高,首先看看防冻液是不是少了,散热,节温器,水泵这些
实际水温低,报的水温高
原车水泵是电子水泵,更换的服务站的机械水泵
水温传感器换了
节温器换了
看下水温和散热风扇的数据流
问你个问题这个车的缸盖温度传感器在哪个位置
我没找到
你看看前面的百叶窗有没有正常工作
缸盖温度传感器在排气歧管上面看看,气门室盖的后面
眼镜都找瞎了,没找到
百叶窗一直开着的
风扇停了也是开着的
4s
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嗯嗯
嗯,缸盖温度,和增压冷却液,增压冷却空气温度,百叶窗开度,散热风扇速度都选上
现在温度水温,风扇都是正常的
嗯,缸盖温度,和增压冷却液,增压冷却空气温度,百叶窗开度,散热风扇速度都选上
风扇没有on和off显示吗
如果散热格栅就是百叶窗一直打开着,先解决这个问题
刚刚跑了一个多小时,所有的故障都没出现
数据流都正常
嗯,百叶窗现在工作正常吗
刚启动那会会关闭,然后温度上升后会打开
工作正常
我现在把电脑板也拆开了
嗯,故障还未解决,是吧
看到之前有两个针脚有点歪,也测量了是通电的
头大了已经
你帮我分析下,看是个什么情况呢
先按这个来,然后反馈一下
这个一直是开启状态啊
熄火状态,现在
那肯定不对啊,熄火一段时间是关闭的,除非温度在94以上
是关闭的
刚刚是取了电频插头的
嗯,防冻液内是否有机油或者变速箱油
上下开度差不多的
防冻液内无机油或波箱油
嗯,再次确认一下是否有外部或者发动机内部泄露
检查了无防冻液泄露
你把那个P0217的数据快照打开看看,当时的温度与风扇,百叶窗这些的工作情况
快照里的数据就是当时温度高时,所有这些部件的状态