原因：
1. 由于执行器或其机械环境出现故障，发动机控制模块无法命令电机、电磁阀或继电器将一个设备移到指令位置
2. 废气再循环阀 2 电路对地短路
3. 废气再循环阀 2 电路对电源短路
4. 废气再循环阀 2 电路电阻过高
5. 废气再循环阀 2 电路断路
6. 废气再循环阀 2 电路断开
7. 废气再循环阀 2 故障
你好，我是汽车大师专家技师-贾龙钜，很高兴为你解答。
报故障码p045F一77陆虎发现4
提供一下车架号，和故障症状
跑高速容易出现加不上油门熄火打着车就可以了
是否有性能受限的提示？
|3年的丶柴油版陆虎发现46缸
对
嗯
好的，分析后，原因和维修措施发给你
好的
原因：
1. 由于执行器或其机械环境出现故障，发动机控制模块无法命令电机、电磁阀或继电器将一个设备移到指令位置
2. 废气再循环阀 2 电路对地短路
3. 废气再循环阀 2 电路对电源短路
4. 废气再循环阀 2 电路电阻过高
5. 废气再循环阀 2 电路断路
6. 废气再循环阀 2 电路断开
7. 废气再循环阀 2 故障
看看EGR的插头松了没有，使用431 或者SDD做通道流量设置，然后试车，
通道流量设置怎么作
找一下特殊功能里有没有？
具体位置我也不知道
我更换了一个新的还不行
可能不是EGR自身故障，电路的故障，在首位
短途没事跑长途容易出现此故障
长途 EGR大量参与工作，这套系统存在故障，就容易出现。先做通道流量设置，如果故障依旧，就得检查EGR.控制电路，如果电路良好，得考虑EGR.自身
嗯
什么意思？
