如果是跳建议您检查一下四轮动平衡，检查轮胎轮毂是否损坏。因为轮毂变形会导致行驶起来跳动明显，同时检查下四轮地位跟悬挂等等。
您好，是上下跳动，还是左右摆动？
感觉方向盘，还是车身？
昨天我朋友开，我做副驾驶能明显感觉跳，
自己开也试出来了
就是坐在座椅上我的脚明显感觉到
您好，您买的是二手车么？
买了一年多了，
地盘件基本换完了
你说的出都换了
我这人比较高的要求，
如果是跳建议您检查一下四轮动平衡，检查轮胎轮毂是否损坏。
轮胎有没有偏磨
平衡快是掉了一块
四条新的米其林，四条新的原厂减震
通常这个情况下，先建议您做个轮胎动平衡先
顶胶都是新的
嗯嗯，清楚
我换了那么多地盘件为什么总是感觉地盘不结实？
后面的也换了，总感觉过减速时速快一点就会发出一种多余的声音
空空响，前后，
听起来很松散对吧
元宝梁的那四个胶套一般怎么样才能知道烂了
您后面是那个多连杆的，连杆换了么？
小吊杆，羊角胶，刹车片，分泵销，开口胶都换了
那个羊角胶正常用手是不是板不动的？
怎么连杆没有换？
是的
摆臂有没有换
我现在换了上去才两个月左右，昨天我把车子升起来用手去板怎么板的动？感觉有点松，用敲贝去敲就不用说了
前面下摆臂换了
你说的连杆是哪个？
正常羊角胶板不动的吗？
连杆是后面的
老车也应该要换了
你说的是那条连杆
小吊杆？
后面好几条呢
还是链接羊角的哪条
跟洋角链接的
后面是多连杆结构
那个连杆胶套松动，前后移动，过减速带都会有响声
我发图片给您
嗯嗯
我就想知道羊角胶我才换了两个多月为什么用手能板的动
说明这个您可能用的是副厂的，这个胶没有原厂的好
我这样跟你说吧，就是路面感很明显能传进车里来，
表面看起来一样，但是用起来不一样
原厂的带羊角一起的，没有单单胶套卖的
这是后面的三根连杆
这个看了没事啊
我知道，我的意思，跟摆臂一样，胶套也是没有单独更换的，原厂的七八百，副厂150
看不出什么的
羊角胶一个80
品牌的
元宝梁那四个胶怎么判断
嗯，那您觉得您用的原厂还是副厂的？
肯定不是原厂的
元宝梁上面四个胶没法判断，因为贴着车架，只能说在车架上面塞点内胎胶去试
我就觉得行驶起来那路感很容易传进车里来，又不是那种很软绵绵的声音，感觉整台车过哪些颠婆路都发出空空响，是不是哪个胶不行了
前面说了，地盘件基本换完了，就差元宝梁那四个胶套，还有你说的那后面的连杆，下摆臂球头也没有换
第一，如果方向盘感觉很明显，要检查方向机球头，如果前面明显，要看看这个摆臂，羊角。后面的连杆等
还有一个问题
刚才给您的结构简图，那个连杆有负责前后，急加速，踩刹车会感觉哐当一声。
不知道您有没有听到这样的
挂进挡去踩着刹车抖动，节气门清了以后怠速不怎么稳定，尤其冷车发动的时候，倒挡也会，但是相比之下倒挡没有前进挡明显，我这车09年的有点烧机油，
这个倒没有听到
首先回答您第一个问题
只有快速过减速的时候会有
这个我明天在去把车子升起来从新检查一遍地盘，还有元宝梁四个胶
连杆还有上下的，您可以看看结构就知道了
当自动变速器挂入D档位后，在液力变矩器的作用下，一档磨擦片接合，会产生向前的驱动力，这个时候因为踩着刹车阻止了这种向前的力，造成车的轻微振动。这是正常的！
如果振动过大，有可能是变速器前进档的磨擦片磨损了，需要检修变速器，还有可能是发动机机脚或自动变速器机脚损坏，产生共振！
挂D挡抖动还可能与发动机节气门喷油嘴积碳有一定关系，可以清洗后再试一下。也有可能与变速箱油压有一定关系，如果有泄压问题，或油路不畅也会产生这样的问题。新车都会有抖动，老车的话，肯定抖动会比较明显了。能接受的话，就不去处理了。这款车是会烧机油的，并且方向机容易漏油
节气门不清还好
清洗之后感觉怠速不怎么稳了，夜匹配了
可能您的节气门没有清洗干净
以前p挡感觉不出抖，现在都能感觉到
上面有一层痕迹附着
第一次没拆下来洗，第二次拆下来洗了
不可能吧
我们洗过节气门，积碳多的话，会在开口那里有道痕迹，就向门经常摩擦，在地面留下来的痕迹一样
不排除节气门没有清洗干净的情况
日系车节气门不好匹配
难搞
没有不好配，凯美瑞，只要断电就可以，
正常是不是拆下来洗比较标准
嗯，肯定拆洗比较好
