你好，没有检查线路吗
游丝插头电脑端的线短接了故障码看变不变
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故障消除是不是马上点亮的，开几公里就亮了
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你说的怎么短接
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安全气囊预警装置在什么位置可以接电租吗
就是线路接触不好，短接游丝下面断，也就是插组合开关这个插头
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断开那个插头，然后呢？
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可以告诉我那个故障码的传感器在什么位置吗？
这个故障就是说的主气囊本身
电阻现在已经过高，就是线路有断路
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嗯！这个我是知道的，就是想办法把它弄得不亮
已经知道是什么问题了吗
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不知道怎么弄才问你呀
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我也知道是主气囊这边的故障
这就是两根线没有什么难度吧，检查线就行
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这个车上个月是事故车修好的，
清理一下线路就行，
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我想接个电阻，找你问问那个引爆装置在什么位置
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遇到这种问题是个修车都会说检查线路。
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那我也不会发布问题了
你不是已经换了气囊了接电阻干什么，气囊本身是坏的吗，要接电阻就再这个主气囊两根根上串联就行
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可以说清楚些吗？两根线接在哪一根上面呢
电阻不是两端吗，就接到气囊线分别两根线就行，原气囊插头不要插了
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现在的气囊和油丝电阻都不统一，会出现这种情况
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不插气囊还有用吗
没有用了，本身气囊就是有问题的，
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换的新的有问题吗？
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上回有个宝马525事故车也出现过电阻过高，后来找到传感器接个电阻好了
你这个不是传感器的问题，是气囊本身的问题，排除了线路就是新气囊的问题
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我接了个电阻在安全卡扣线路上，现在可以了
搞不懂了，为什么和这个地方有关系
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我也是试试看，试出来的。
