2012年荣威550，前几天换了离合器三件套和空调压缩机，风扇，之后变速箱有异响，踩下离合器就没有了。
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徐文凯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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当我们抬起离合器之后，由于变速器内的齿轮旋转，所以它会产生一定的噪音，这个噪音无法避免，但是他不应该特别的大，影响到驾驶的舒适性等等。假如说这个声音非常明显，那么就应当考虑是不是变速器内轴承或者是齿轮啮合产生的某些噪音

2017-07-13 07:05:40

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是什么原因要更换离合器三件套呢？踩下离合器之后这种声音就没有了，推测是变速器内发出的声音。但是您只是拆装这些东西，应该不会影响到变速器内部，估计原来是否就有噪音。变速器内还抬起离合器的时候，他有一些齿轮在转动，会有一定的声音跟切断离合器传动，但是有区别的

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半离合爬坡之后有焦味，以为是离合片，就换了，离合本来也是该换了，离合踏板重，换好发现是压缩机坏了，有焦味风扇也是，

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这种问题需要管他吗

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关键是要看这个噪音的大小，假如说这个噪音在正常范围之内，那么就不用管它，毕竟齿轮在旋转的时候它会发出一定的噪音，但不是说特别大，特别的明显

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郭振启

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你好据你的描述，重点检查一下左侧悬架件。以及你更换过的配件质量和安装问题。

张雄

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谷师傅，我是荣威550 2014款双离合1.8L dvvt的。上周我去换了正时6件套（正时套装、发电机皮带套装、助力泵皮带、水泵）。换皮带也没有开缸，没有用专用工具。跑起来倒是没什么问题，有趣安驾也测试没什么问题。但是我认为是比换之前声音大了，正时皮带盒子也有那种呼噜呼噜声音。这个周末又去了修理厂，师傅在车里点火，说是正常的，这个发动机本来噪音就大一些，请问下这种咕噜咕噜声音有没有什么问题？后面要注意些什么。另外，换完正时皮带，车子的自动启停就失效了，已经一周了。昨天去找修理厂，说没有动过电气部件和蓄电池，不清楚什么情况。请问这个怎么排查？此外，换助力泵皮带，汽配城拿的原厂售后件4pk716sf，结果上车后没多久就断了，修理厂说质量问题，后来又赔了我一根4pk715装上，说找不到716型号，这个短1mm，说没有问题，请问这个皮带能长期使用吗？另外，我车子换完正时皮带

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谷志超

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唐彦彬

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