氧传感器有问题它电脑会读出故障码,根据数据流也可以判断出来问题。在更换传感器时候先对三元催化清洗,检查一下线路后在更换氧传感器。^_^
这个需要把三元催化清洗一下,在更换氧传感器,
是清洗了。才换的啊!
检查线路,把新的氧传感器测量一下,是否新的也损坏了
刚刚上上去就坏了,不会吧!
不一定,测量一下,如果三元催化不合适很快损坏
那个要怎么测量呢?就是测量那个三元催化器,要怎么才能够测量的那个数据呢?
4s
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三元催化只有拆下看里面怎么
而传感器看数据变化
三元催化器拆下来看里面,也没没有煮啊,都看了都没有煮。
和测量,氧传感器线束颜色一样是导通的
我打电话给4s店,说是两个传感器报故障,但是他不确定是哪个坏了,就给我放在前面那个。
一般第二个坏的可能性大
现在测出来就是那个燃油数据比成负质吗?-7点几?
不是,氧传感器电压变化
是拆下来用电压表看吗?
我之前换的那个师傅用电压表打出来都是正常的
发动着后读数据显示
他们没有做这样的检测
那个是在电脑是看是不是
对,电脑看
传感器坏没坏是不是在电脑上看数据就知道
像这种发动机故障码,是不是电脑上看数据就知道是哪里出的问题
电脑读数据就知道哪一个传感器问题
哪4s店说他不确定是哪个
这个没有读数据,一般数据会看出来
如果传感器换上去,就坏了,是什么原因造成的
一般线路和三元催化本身
我之前加的是92的油,最近才加的95的油,加了95的油后,发动机故障灯就亮了,有没有可能是汽油的问题
线路是什么线路
这个和你加的油也有关系!线路就是传感器线到电脑线之间有问题,这个可能比较小
你是说,线路的可能性小,还是油
他那个前后传感器是不是一个传感器就是一个数据啊,应该是两个数据才对是不是?
对,两个数据,油问题的可能大
就是以前加的是92的,最近动力不好,清洗清洗积炭,然后换了个,风干线,火花塞。。没有好转就去加了95的油,我加满了的,现在都还有一半
应该说95的还要好些撒
不是说好不好,而是一直系统检测92号,突然加95肯定亮,建议你用完油换92试一试
现在发动机故障灯亮的,可以开吗?但是开起没有任何感觉
是可以开,他只是检测尾气排放和以前不一样导致亮灯,没事的
那我明天要不要去4s店拉,还有就是那个燃油修正比成负质,负7.几那个师傅说应该是0才准确,他说用电脑改回来车子打热又是负的7.几,就说负的话油耗高,他说修不回来,是什么原因啊!
这个就是故障灯影响的。氧传感器影响油耗
之前我没加95的时候就是负的
但是传感器是我故障灯亮了,才换的
这个我建议你油用完换92