如果是正时故障,需要检查一下正时是否有偏差,可变正时轮是否有问题,链条拉长的话,需要更换正时套装,包括,正时链条,链条导板以及涨紧器
你好,我是汽车大师金牌技师-李磊磊,很高兴为你解答。
怠速四千转,有可能是混合气过浓,以及节气门和油门踏板位置传感器故障,需要用诊断电脑读取一下发动机系统的故障码看看
查了
系统报什么故障码呢?
正时故障
正时链条拉长故障
正时拉长
噢,那就需要检查一下发动机正时了,看看是否正时链条跳齿,VVT轮故障
清洗完节气门 怠速马达 故障依旧
如果检查后,确实是正时链条拉长,就需要更换正时套装的,包括,正时链条,涨紧器,链条导板
这个正时问题也会导致怠速高吗
嗯,会的,正时偏差会导致点火提前或延迟,从而导致怠速偏高或无法启动
好的 明白了