你把铭牌拍给我。我给你查资料这个。
好的稍等下
那些人拆啦不记得做标记
不知道这么多对啦
好的，等下，十分钟内
这上面看是要用专用工具的，如果没有专用工具的话。 这个可以自己动手做一个。前面没有对真实的点
凸轮轴哪里怎么卡
卡哪里
用这个专用的卡板固定在凸轮轴的上就行了。这个工具只有一个位置能装上去。如果你气门室盖拆开了拍一张照片，我可以给你标出来的。
有微信吗
根据平台规定，我是不能留个人的信息的，
晚啦我下班拍不到
你明天可以拆开的，你看嘛，只有一个位置能把这个卡片装上去。没有工具这个也可以自己找一块钢板做的。
哦今天我看一下有两个东西涂颜色就是那两个朝上的
能解释吗
这个是张紧器的安装方法。涂颜色的那个是后来人工涂上去的，正常的安装方法。就是像上面图片那种。
这个孔我没看到有
那个是限制张紧器位置的。这个孔应该在涨器上，你只要把凸轮轴，还有曲轴都锁死了，把张紧器安上去就对了。没有什么要对的位置。
这个孔只是为了把张紧器调整在最松的位置。方便挂正式皮带而已。
这个要锁吗
这个肯定要的，这是曲轴的，只有一个位置能把这个工具按上去。
对正时我刚刚发的那个图有锁吗
这个东西在哪里锁啊
飞轮上。启动马达下面。你第1张图上面的那个不要。 你只要把张紧器装好就对了。
主要卡凸轮轴 跟飞轮哪里就行啦
对的，
涨松器，照着图上面装上去就行。
启动马达下面哪里有孔吗
有的，
是不是转轮子转到见飞轮那个孔就行
是的，
哦
主要卡凸轮轴跟卡飞轮孔然后直接装正时皮带就行
是吧
是的，
OK
还有一台车正时有资料吗
根据平台规定一次提问，只能问一个问题的。，如果你想查其他正时的话，你只能重新提问。
我觉得你解释很全面
好的谢谢。
凸轮轴的卡的那个是六角螺丝
一样的吧
是的。应该是一个方形的才对。只有一个位置才能装这个工具上去，不用担心的，
是转到谋个位置才能卡得进去
是的，
主要那个锁飞轮孔的工具没有啊
这个要么自己动手做，要么就只能买的。，
那十字刀可以卡吗
不可以，必须要固定死。
这个工具不贵的，在网上买的话才几十块钱。，
锁好三个东西怎么装也不会跳齿
是的，
这个发动机跟志翔一样吗
这个不确定
装好后，转上个五六圈再打火，
哦
是不是把正时带装好啦在放凸轮轴固定工具和飞轮固定工具
先装正时工具，再装皮带，你应该是个新手不健议你自己装，
我就是说把正时皮带装好再把固定工具松开
是的，
你把我意思搞反啦
哦哦
