你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
我发给你
不用，曲轴上止点怎么找
对我知道，现在就是乱了
这两有工具卡
起动机下面也有一个销子
我现在把1-4活塞转到最上面，然后卡好定位销，再转凸轮轴就转不动了
嗯。
不太可能。
单独时候能不能转动
轻轻转动能不能转动？
两个都转到一定位置就卡住了
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是轮上面的记号点还是这个
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恩，然后呢
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卡好工具，凸轮轴回来再试下？
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现在曲轴1缸上止点，卡要定位销是完全锁死的
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恩
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这个涨紧器，我之前对的中间，发动着后罩子有点响我打开看了下，这个中间点往前跑了点
发动他在中间范围调节就可以。
是。
还有个就是一直报催化器故障
检查一下点火线圈，火花塞，喷油嘴。
这跟正时相位没关系。
第1缸的点火线圈，喷油嘴，火花塞。
拍一个发动机抖动的视频，我看一下。
视频能不能拍？
视频怎么拍？
是不是把一缸和二缸的点火线圈互换了位置？
不会啊
这位置都是好好的
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湿的
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我是不是装汽缸垫的时候机油抹多了，二缸拆下来看里面也有机油，火花塞上没有
可以排掉试一下。
不对啊，1-2缸内有机油
靠我要疯了
先把机油排掉，然后装上去试下车。
恩，吸油机吸了点，试还在抖，按道理发动10分钟了应该排干净了
没有那么快。
把其他的缸的点火线圈和火花塞互换一下位置。
没有那么快。
1-2换了
换的是火花塞还是点火线圈？
线圈
再试一下是哪个缸不工作。
都工作的
抖动还是一样
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还是1缸
把一缸的火花塞换到四缸去试下。
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测量一下气缸压力。
嗯。
其他几个缸也做个对比。
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三缸和4缸也测量一下。
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互换一下喷油嘴，最后再试一下。
不行就直接分解发动机。
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刚刚开始装上去都会有一点。
把它洗干净。
然后互换喷油嘴，看看1缸会不会恢复。
