最主要的就是检查这个没有，就是那个灰色没有电压的那根线，测量一下，把这个拔掉之后拿电脑检测一下，然后插上去再拿电脑检测一下，看一下差别在哪里，就是这个东西，影响了其他的模块搜索不到。
你好，我是汽车大师专家技师-陈亚涛，很高兴为你解答。
这个车来的时候是因为什么原因啊？是你把车拖过来的，你有没有问一下客户当时怎么出现的这种情况？
不是
是事故车装好车还能着车的
本来想着交车啦 现在突然着不了
是事故车当时撞的都是哪些地方呢？
发动机电脑的供电打铁CAN线都检查过啦
电脑换啦两个
车头
之前钥匙拔不出来不能着车后来维修过转向柱
那你现在把两天座椅的地毯拔掉，看一下底下的分配器。
就撞啦水箱散热网 发动机没事 大梁弯啦
量了电阻
电脑检测把所有的控制单元模块拍照片发给我，我看一下你哪些模块没有。
也看过啦一下
发动机 波箱 ESP 油泵
换档开关
主架这边我看了这个绿色线的这个
就量了一下电阻
这个故障码会影响的吗
我的意思是你电脑检测看有没有哪些模块没有收到，比如说发动机变速箱这些模块有没有搜搜索到。
这些都搜索不到
还是分配器有问题检查分配器。
这个分配器是量它的电阻还是这样的 陈师傅
主架这边的分配器电阻都量过啦
你测量的这些数值，电压电阻分别都是多少呢？
我这就量一下
好的好的。
电压还没量
电阻量过是正常的 电压还没量
副驾那边还要量吗
你说电阻量的是正常的电阻是多少呢？
绿色线那个 前面30欧姆 后面10欧姆
后面单个2欧姆
灰色这个前面两个30欧姆 后一个10欧姆
这个电阻肯定是不对的，你分配器上有两根线，你就把这两根线，一个是纯色线，一个是花色的线，两个两两一对侧，或者是把这个分配器单独拆下来，去测他两个针脚，看一下它电阻值是多少，你现在测这个不对的，这就是问题啊。
这个倒数第二个是没电压的
第2个没有电压，直接把第2个拔掉，拔掉再看一下。
在量电阻吗？
不用不用，我不知道这一块你对这个测量分配器网线这一块了解的怎么样？
不太懂
那你稍微等我一下，我这会忙个事情，一会给你回复可以吗？
它这个分配器插头分不分顺序的
部分的部分的。
不分的
？
稍微等我一下可以吗？我这会儿有些忙。
就是可以随便装都可以是吧
OK
是这样的分配器，它的位置可以不固定啊，插到哪个地方就是只要插在分配器上，不论是插在第1位，第2位还是哪个位置，都是没有影响的。那么分配器上你看一下，有一个是三个三个线一起的一个插头，其余的都是两根线的那个插头，这两根线的这个插头你可以把这个厄插头全部去掉，或者你拍张照片，然后把这单独把分配器拿出来，然后这两根线的位置用万用表进去测一下，看它的那个电阻是不是60欧姆，如果不是60欧姆就换就行了。
前面两个是30欧姆
加起来就60欧姆
要是这样的话分配器就没问题
绿色这个线都是2.几V的
陈师傅它灰色那个分配器里面有个没电压应该不正常
具体的电压是多少？二点几分？具体是多少？
2.2到2.4左右
有一些一边低点一边高点加起来也是差不多5V
就是那个没有电压的有没有影响
你现在测这个电压是你并没有把所有的上面插的这些插接器都没有拔的情况下测量得到的吗？
拔一个量一个
你说的把一个良一个完后整个都是这么一个情况吗？没有变化吗？
绿色的都有电压
灰色的有一个没电压
绿色都有电呀，那其他颜色的另外那个颜色没有电压吗？
就一个插头没电压
灰色的一个没电压
我知道，我知道，那你现在就是把那个灰色的没有电压的那个插头整个直接拔掉，然后再拿电脑检测一下，看一下有什么故障。
