这个情况下需要确定一下车子的火线,搭铁,确定好这些线路有没有问题的,传感器更换了没有问题,就需要检查线路,线路正常就得检查仪表的问题。
你好,我是汽车大师金牌技师-石超,很高兴为你解答。
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我是修理厂的修车工
数字码表
那您这个车子弄了哪些东西了?
这个传感器已经更换了吗?
这是车速传感器 我换两个了 也不走 不知道咋回事
你测一下这个传感器的三根线路有没有电
换电脑板 拔过传感器插头 换油
没有故障码吧?
线路你检测一下看看,三根线的电压发给我看看
三根线 火线 地线都有电 信号线不知怎么测量
哦 好的
这根线用灯泡可以点亮吗?就是12伏的这根
负极接搭铁,红色笔去测量,
我试试
好的,首先测量火线是否正常,还有搭铁是否正常,搭铁不要用通断档测量,用电阻档测量
能亮灯
搭铁呢,用电阻档测量电阻不要超过0.02
这个灯都能亮
能亮说明火线没有问题
在看看搭铁,
电阻档是不是这里
对的,调个200
黑色笔去测量电瓶负极,红色笔去测量传感器插头的搭铁
黑红笔 分别量哪里
32.5
你确定里程表传感器插头那里是搭铁?
不能搭错了
就是你测量的要确定是搭铁
现在在把红色的笔去测量一下发动机上面的搭铁,黑色笔去测量碰电瓶负极,然后做一个对比
三根线中间那根黑的就是 负 没错呀
你不要给我看,我看是看不出来的,你的用表去测量,不能是黑色的就是负极
你的确定啊,
确定了然后在按我下一步去做
确定是
红色笔去碰发动机上面的搭铁,可以碰在发电机上面,或者缸盖铁的地方,负极还是去碰电瓶负极
因为你这个电阻测量出来肯定不对的
不应该有这么大电阻,你现在按我说的去对比
蓝色线是火线
嗯