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油泵继电器过热跟长时间不换汽油滤芯有关系吗?油泵的继电器经常失灵,更换新的用不了多久又坏了。但是更换下来坏的继电器,在大灯上能用,是不是继电器底座坏了
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余永生
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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建议现在继电器座和继电器供电的插头塞点铜丝,如果故障仍无法街机解决再考虑接线或者更换继电器盒
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师金牌技师-余永生,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
这个应该是继电器底座哦针脚或者线路接触不良了
mechanic_avatar
往底座针脚孔里塞点铜丝进去
mechanic_avatar
有没有开焊的可能
mechanic_avatar
跟不换汽油滤芯有关系吗
mechanic_avatar
很久没换了
mechanic_avatar
油路会不会犯堵呢,造成的继电器用电过大
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这个跟汽油滤芯关系不大,但是会影响供油系统和汽油燃烧情况
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太久没换可以换了,几十块钱也不是很贵
小贴士:该回复还有
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也就说按照你上面说的,第一重点检查油路。重点检查燃油泵的压力,只要压力够燃油泵就没问题,喷油嘴拆掉之后确认喷不喷油。线路连接好,底下垫好一个容器在启动车辆的时候,观察是个喷雾器的一个喷油状况是否均匀?这个中间不允许同时喷,也不允许有的喷,有的不喷,甚至漏油的。如果上面发现这些问题,那就是喷油嘴坏了。其次就是说你冷车的时候本身就不易着车,那么对油品的要求是有点高的,你的汽油质量有没有什么问题?里面含不含大量的一些水分杂质。这些细微的都很重要。,第2点就是说确认我们冷车启动的时候,我们的水温温度的传感器。就是跟温度有关的这些数据和外界是否一一相对应虽然不是说完全的一致,但是上下不会偏差太多,如果外界温度30度,你的水温传感器数据流是70度,那么它的喷油量就会被改变,就会导致你启动困难。第3点就是说我们的进气和空气流量传感器中间管路连接必须要密封好,以及我们电子节气门和进气气管安装位置不允许有漏气有堵塞。包括空气滤芯都会影响到它的一个经济量的一个变化。第4点就是我们的排气管有没有存在轻微的堵的现象,它堵了以后我们想进去,他也进不了那么多。而你进气少了那么喷油肯定也会面临的减少,这些都是他的一些因素。第5点就是一些常规的我们的蓄电池的电压,蓄电池的电量,启动机运转情况如何以及线路连接怎么样,发动机在冷车启动的时候,发动机的转速是否可以达到200转左右的转速值?启动的时候启动电压有没有低于11伏以下?甚至低于10伏以下。第6点就是发动机本身机械气缸压力过低,这些对你车辆启动都是造成影响,非常巨大的影响。甚至低于了9伏以下的时候电脑版都不工作了。也就是说就围绕着几方面重点去查需要仔细一点。也就是说空气流量计损坏一定是也是这样的。水温传感器数据偏差也是这样的。进排气有漏气堵塞也是这样的。发动机机械气缸压力低也是这样的。
于永洋
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