故障码含义指动力输出限制,可能引起的问题有节气门,油门踏板,线路连接不良,发动机电脑本身问题,需要对以上的几个部位彻底检查
车子维修过了什么,不是事故车或是水淹车吧?这几个故障码都是关于节气门的问题,和发动机电脑,以及发动机连接线束的故障引起的
没有任何维修记录,没有事故没进过水
现在出的故障码就是p2101
其他都是以前出的故障码
用电脑读取下节气门电压数据是否正常,以及检查下节气门的插头,线路是否接触不良
都正常
现在
这个是么
?
在么
在么
?
没有节气门传感器A B电压值吗
速度
没有
有关节气门的数据都在这里
等回话好慢啊
是的,打开反应特别慢
节气门插头是六线的吧,有没有检查线路的输入电路是否正常呢?
4s店检查就是油门踏板,节气门,电脑问题
线路都查过了
没什么事
油门踏板都检查没有问题是吧,那就可以排除电脑,踏板,线路,剩下重点就是节气门问题
4s店说过的问题是:油门踏板,节气门,电脑这三个问题不知道哪一个
😄,4s也够可以的
你这样吧,重新检查节气门,油门踏板的线路电压是否正常,如果正常,电脑肯定没有问题,问题就缩小节气门和油门踏板之间,
现在没有故障码用电脑能查么
可以,拆线路
怎么看是油门踏板问题还是节气门问题
第一看数据,第二,常用的排除法,或是调换法来判断,如果检查线路正常,就用排除法来验证
现在线路正常
就是无法判断是油门踏板还是电子节气门
刚才开车又出了三个故障码
故障p2110之前出现删除过的是吧,现在又亮了,而且车子动力收到限制,这个基本就可以断定是发动机电脑内部故障
嗯
8月份出现过删除了,前几天出的p2101,现在三个码又都出了
2110不是总出,总出现的是2101
发动机电脑内部故障怎么修理还是更换部件呢!
这三个码出现跟电子节气门有关系么
停车呆一会儿,故障码自动消失,车又恢复正常,但是不知道什么时候又会出问题
师傅,你看看怎么联系你,我这里的修理厂都定不下来根本原因
我现在都不知道怎办了
?
在么
下午那会正忙,不好意思不能及时联系
现在没个正确的检测方法
我这个问题就这么难么
以上三个故障码主要都是围绕着节气门,油门踏板,还有电脑,以及线路之间不正常的现象,首先需要排除的是线路方面问题,当然了,故障码P2110的出现主要是电脑方面的问题引起
我每次故障码检测出来的必有p2101
我这边修理师傅说的都是电子节气门,还有油门踏板
没提过电脑问题
你一说,我又不知道该怎么处理了
2101这个是电子节气门的,因为发动机电脑内部的程序会根据大东街不同负荷下记录节气门的响应的位置,也就是说,可能是电脑指令的信号正常,而节气门的反馈信号不正常,或者是电脑给出不正常信号后引起节气门的工作角度不正常,所以就会出现这两个故障码
怎么检测到底是这俩个问题中的哪一个呢
您修理的经历中,遇到过这种问题么钱?怎么解决的
我不知道你这个怎么看不到节气门的电压数据,你说的这个问题维修中确实会经常遇到,根据不同的车型,一般是节气门积碳严重,节气门插头,线路接触不良,以及节气门的故障居多,电脑的故障概率偏低些
你说这个居多的问题,如果节气门问题,是不是就需要更换
节气门有问题基本只能更换
节气门,电脑,油门踏板之间三者的工作关系是,油门踏板的开度信号反馈给电脑,然后电脑依据油门踏板的位置指令节气门的开度来完成加速
奥你这个解释我似乎听懂些
我感觉我8月份清洗了节气门,更换了进气压力传感器,就好用了,这个问题12月份又出现了,是不是能突出体现节气门问题呢
我这个清洗节气门没有拆下来清洗,就是车空挡怠速加油清洗的
这个不能完全断定,不过从你的数据流信号可以看出来节气门当前的开度是比较大的,不太正常
开度大会造成有时候开车加油会突然断油么?
断油门了,就出故障码了,然后怠速就不稳,车就抖动的厉害,不闭火就一直怠速很高的抖动着,只有闭火以后重新启动汽车了就好了
如果电脑的故障,维修费用贵么
这个说明节气门内部的控制电路没有依照电脑的执行指令工作,正常开度一般1点几左右,如果是突然的加速动作后节气门不能马上做出动作响应,就会有中断问题
是小面吧?这个车维修比较少,具体价格不是特别清楚
嗯微型车里算大的了
比五菱荣光大一些
这个说明节气门内部的控制电路没有依照电脑的执行指令工作,正常开度一般1点几左右,如果是突然的加速动作后节气门不能马上做出动作响应,就会有中断问题
你说的这个现象是节气门的问题么
估计600-800左右
你是说电脑问题么
你是说电脑问题估计600-800么
是的,这个价格是大概的,不一定准
这个说明节气门内部的控制电路没有依照电脑的执行指令工作,正常开度一般1点几左右,如果是突然的加速动作后节气门不能马上做出动作响应,就会有中断问题
你说的这个现象是节气门的问题么
好像电子节气门价钱也不低
这样,先查找路吧,拔掉节气门插头,打开钥匙,分别对六根线检查,万用表电阻挡测量任意两根线电阻最小是节气门电机,然后电压挡测量一个接近5v,的电源,一个打铁,然后剩下的两根是信号,也就是踩油门大小会变化的,电压在5v内变化的
然后呢
这是检查节气门线路是否正常,不正常为电脑问题,正常为节气门故障,检查节气门信号变化时需要在路检测,就是把插头插上,万用表测量这两根线的数据电压
然后,就没有然后了😁😁
油门踏板基本没什么问题是么
可能性小点
你说我找个修理汽车电器的师父能查看你说的电脑问题么
我自身不会修车,
这个可以,汽配城有专业的汽车音响维修的可以检查
其实我就是为了排除是电脑问题还是节气门问题,如果不是电脑问题,就一定是节气门问题了
对
油门踏板怎么检测呢
两个5v,两个0v,两个信号,踩油门时测量信号,电压数据同上
节气门的问题就必须要更换?什么原因造成的?
这个问题可以咨询么
?
后安装的空调会造成这种节气门的问题么
主要是因为节气门内的电位计磨损,以及电机性能老化
我的这个微型车后安装了汽车空调,会造成这个节气门的问题出现么
没有关系的
这个节气门总坏么?不能一年一坏吧
我的这个车我感觉我开着还是很谨慎的,还是遇到了这个问题,是自身的问题还是我开车的手法呢
汽车配件类都有使用寿命和设计时的缺陷,这个应该是属于寿命,质量问题,不存在个人使用不当
嗯谢谢你的知道你是哪里人在哪个工作呢
在哪个城市工作
我家湖北的,现在工作也是老家
湖北好远啊!去不了,要不可以当面请请你