此车出现无法启动的问题。检查点火和喷油信号都正常，汽油泵和滤芯是新的。用化清可以引发动。怀疑喷油嘴堵塞，拆下来检查，发现4个缸只有一个喷油嘴可以喷油，建议更换全部喷油嘴。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
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您好
你好，看一下油门踏板和节气门传感器的数据流
两个油门踏板电压，两个节气门的电压
这个码，不发动可以清除吗？
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通电不启动的情况下，踩油门踏板，看数据流，
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不发动可以清楚
不踩踏板，直接看就行
好的，看一下传感器电压
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不发动的情况下，看数据流，踩油门踏板，油门踏板位置有变化，节气门没有变化
每个传感器，都有两个信号的，需要都看
两个节气门的信号，相加必须等于5
两个油门踏板的，是二倍关系踩是对的
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节气门信号这个是对的相加5
嗯
油门呢
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油门踏板，我来测
稍等，图片没有打开
信号太差了
好的，
实际测一下
两个5两个地，两个信号电压是二倍关系
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都对。
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两个5，两个地，一个0.79一个1.6
原地踩油门，发动机能加的上油门吗？
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加不上油门。
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一把发动着，怠速低，加不上油门，一会就熄火了。
原地踩油门，发动机能加的上油门吗？
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加不上
不发动，踩油门踏板，节气门能打开吗？
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打不开
排气管堵吗？
节气门，油门踏板到发动机电脑的线路，虚接吗？
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节气门上面的六根线到电脑版有没有虚接
油门踏板的呢？
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我来看
嗯
油门踏板信号，在发动机电脑插头那边，能一直保持二倍关系吗？
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先把线找出来
我这边信号太差了。如果回复不及时，请谅解
一会中午我回去就好了，再外面救援呢
没有申请退款啊？
抱歉发错了
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在吗
你好在
信号可以了
怎么样，线路怎么样
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现在发现这节气门的六根线，一个5V电压，两个信号相加5V，两个打铁，一个电机12V对不对
这是拔掉的电压还是插上的如果是插上的，电机不应该存在12V
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现在一个信号5V正常，两个信号相加5V正常，就一个打铁，还有两个打开钥匙的时候是瞬间不到12V电
电机两根线的电压，应该是相同的
无论电机两根线电压是多少，都应该是相等的，
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那对的。
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1.83
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插上插头，打开钥匙两根线是是1.83的电压
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那说明这六根线都是正常的。
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一个5，一个打铁，两个相加5，还有两个电机电压相同。
那对的
电机两根都是1.83，正常的
对的
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那我之前测的时候，有两根线打铁是怎么回事
油门踏板呢？
两根打铁，是拔掉插头测的吗？
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不管了，现在确定是正常的了。
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六根线现在都是对的。
嗯
加油门可以了嘛？
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油门踏板六根线检测也是对的。
能加上油门吗？
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加油门不行。
现在给钥匙门，节气门嗡嗡响吗？
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打开点火钥匙，节气门响，翻板在动
开关钥匙门，节气门可以复位动作堵，吧
开关钥匙门，节气门可以复位动作对吧
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可以
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有一个情况，刚才发动着，踩油门踏板，节气门有反应，有些时候踩踏板，节气门没有反应。
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踩油门踏板，节气门不动
有反应的时候，能加上油门吗？
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也不能。
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现在就是发动着，怠速低，踩油门踏板，看节气门是跟着打开的，但是油门加不上，然后抖抖就熄火了。
把节气门插头拔掉，发动机怠速稳定吗？
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现在，踩油门踏板，节气门又没有反应了
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不稳。
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拔掉插头，一样的。
那不对，这个车的故障不在节气门
拔掉节气门插头，正常应该怠速变高
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拔掉油门踏板插头，发动车子，转速会上三千，保持一会然后转速下去，慢慢就熄火。
看看排气管是不是堵了，还有汽油压力
感觉这车排气堵了呢
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拔掉节气门插头，没有变化
把前氧拆掉，再试试
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我来试
嗯
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一样
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还是不行
汽油压力呢？
点火和喷油都检查了吗？
还有进气压力传感器
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现在发动着，踩油门踏板，节气门没反应了。
先不用换节气门，怠速能不能着得住
先不用管节气门，怠速能不能着得住
先把怠速弄稳定了
一直不插节气门插头
火花塞颜色怎么样？
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这车之前是在行驶中会自动熄火，放在那就打不着火了。来修。开到店里熄火后就打不着了。检查汽油压力低，更换了汽油泵总成，还是无法启动。后来检查发现正时链条拉长了更换了正时一套。问题解决。车主把车开去一个星期左右出现了现在的情况。
打一下压缩够不
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气缸压力
是的
我感觉这车，不是节气门问题
节气门插头拔掉后，发动机怠速会变高，但是必须怠速稳定，只不过加不上油门
现在这车都着不住，不是节气门问题
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我来测一下。上次无法着车，进店的时候测四个缸缸压都是八个，一开始没有考虑正时链条这块。后来才拆开看的，链条拉长，换了之后，问题直接解决。
好的
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油门踏板插头拔了，发动机转速直接上去了，是怎么回事。
上去了先不用管，能不能着得住
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一缸12个压
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着不住。只能在一分钟左右就熄火了。
看一下绝对压力值
不发动，和启动后的
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二缸也是12个压
嗯，看一下绝对压力
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进气歧管压力传感器，我之前换掉了
看一下数据流，是不是发动后绝对压力持续上升，最后熄火的
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发动着在91-94
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现在不熄火，
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抖的厉害，但是不熄火。节气门插头拔了。
91？没有真空了？
堵节气门，有吸力吗？
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91-94
熄火是不是到100
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有吸力。
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熄火是一百
熄火到100
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是的
那不对啊，发动后，91的话，进气岐管几乎没有真空了啊
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那这就是问题，
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现在92-95
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抖动厉害，但是不熄火
如果不漏气的话，要么正时不对劲，要么排气堵了
还有一种可能是油压不够或者喷油嘴损坏
喷一点化清，怠速变高吗？
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我试试，关键现在踩油门踏板，节气门没反应。节气门插头插上了。
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喷化清剂，稳了。
现在不用考虑油门踏板和节气门，问题在其他地方，
一直喷化清，据对压力能下来不
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这车子是不是有多个问题。现在发动着了，踩油门踏板，节气门一点反应没有。
现在怠速稳定吗？
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下来了
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喷化清剂，能稳住
这车有多个故障，如果一直按节气门来修，就掉坑了
喷化清，怠速稳定后，绝对压力是多少，
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11.几
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14.5
这车喷油嘴会不会坏了？
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稳住了在七点几
喷化清能怠速稳定，说明喷油不足啊
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汽油泵和汽油滤芯，前段时间刚换的。
喷油嘴会不会坏？
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喷油嘴拆下来看
嗯
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发动着，喷油嘴插头试灯闪，线路是没问题的。
是的，就是不知道汽油能不能喷得出来
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拆下来看看，稍等
好的
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四个缸只有三缸在喷油。
嗯，换了吧
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就一个缸喷油，怎么发动着的？晕
嗯，坑人的故障
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燃油压力可要测一下
测一下呗这时候方便
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现在踩油门踏板，这个节气门没有反应又是怎么搞的。一会有反应，一会没有反应
先换完喷油嘴再说，先让怠速恢复正常
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喷油嘴没货，要等到明天。
嗯，
换了再说，现在这情况，先把怠速弄稳了
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怠速稳了，踩油门踏板节气门有反应的话，这个问题就应该解决了。
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现在是有时候有反应，有时候没反应。
是的，
现在电脑处于懵圈状态，怠速着不住，电脑乱报码
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一开始来就是报的节气门的故障。刚好踩油门踏板看节气门又没有反应。后来有反应了，还是不行。掉坑里了
嗯，
如果节气门问题，拔掉插头后，怠速一定是稳的才对，所有车都这样
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多谢。
不客气👌
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换了再看。
好的👌
