你好，这个如果现在故障灯亮还是存在失火现象，一般都是火花塞或者点火线圈问题，你可以结合电脑检测仪读取失火数据看具体哪个缸存在失火，可以火花塞和点火线圈对调排查，如果这些都是好的大致原因，重点检查气缸压力，气门积碳，喷油，点火线圈和喷油嘴线路发动机控制单元等。
你好，点火线圈和火花塞现在都是更换了的吗？可以通过数据流观察有几个缸存在失火现象，失火现象原因比较复杂，常规的就是点火线圈火花塞和油路还有积碳导致，现在读取一下故障代码发我看一下
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P0303
现在只有这个故障代码后面有提示没有，读取一下失火数据流
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動力總成cylinder 3 misfire detected
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手機軟件，讀不到完整失火數據
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是否有推薦的軟件，以利讀取失火數據
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Torque,我是用這個app
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原本失火的為第三缸
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我有把第三缸考耳拔除換到各缸，結果換到哪失火到哪
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但我還是全數進行更換
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只是第三缸是否除了考耳外，還存在其他的問題
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例如插頭，我要如何檢測
这个说明这个点火线圈存在问题，如果全部更换了还是有问题，如果配件没有问题还有其它原因导致，这样给你一个完整的思路排查，你用电脑检测仪读取一下失火数据看具体哪个缸存在问题，把火花塞和点火线圈分别对调，如果还是哪个缸存在问题，重点检查积碳和喷油嘴，如果是多缸失火检查思路是不同的
如果只是第三缸，如果失火次数比较多还需要检查气门是否密封不好，积碳太多，喷油嘴堵塞等现象，线路和发动机控制单元出现问题的可能性非常小。
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了解，我再做個對調測試
好的，有疑问可以继续追问我。
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你的意思是否原本第三缸異常過久，導致點火效率不佳，衍生汽門密封異常及噴嘴積碳
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所以我換新了，只是點火段沒問題，但是後端汽門噴嘴還是有問題存在
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我下班先進行掉換測試
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如有再發，測試結果再跟您回報
好的，最好是测试通过专用电脑检测仪读取完整的数据检测，用ODIS系统
