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赛拉图早上冷车启动发动机缺缸,发动机故障灯亮,着车两三分钟后重新启动故障消失。车子行驶40000公里后出现缺缸问题,更换火花塞没解决,4S店检查点火线圈没问题。
赛拉图早上冷车启动发动机缺缸,发动机故障灯亮,着车两三分钟后重新启动故障消失。车子行驶40000公里后出现缺缸问题,更换火花塞没解决,4S店检查点火线圈没问题。
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王小明
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-04-23 10:50:46
积碳太多!
您好,发动机内部积碳用芥末绿添加剂清理过了,是不是该清洗节气门了?
哪个不管事!要清洗进气道,燃烧室
相似问题
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起亚赛拉图 故障4缸失火 更换点火线圈 火花塞 加速无力解决了 但是是怠速抖动还是有 检查了其他点火线圈有2个裂了 所以4个点火线圈都换了 喷油嘴也清洗了 节气门怠速马达都清洗了 怠速还是抖动 发动机电脑没有失火故障 只有一个P0650故障灯的故障 发动机故障灯不亮 请问哪位师傅解答一是否和故障码有关系 最好能解决怠速抖动问题
此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑发动机机械部分有问题,需要拆检,必要时大修发动机处理
曾旺
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你好,我有台起亚赛拉图06年,早上打火原地热车,会闪烁发动机故障灯1分多钟,然后就没亮了,一整天停停开开都没出现,,,就是停一个晚上后,或者隔5个小时后,每天早上冷车打火就会这样,如果不原地热车,马上开走,就会闪几秒。。 故障码p0300多缸失火,有时1缸失火,有时1,3缸失火,已经换了火花塞,点火线圈,,都没有解决。缸压测试正常。
赵景明
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两个问题求解,08款赛拉图1.6手动gl,开了58000公里。问题一:两周前做完小保养,保养做完第二天启动发现转向打到底会发出刺耳金属摩擦声。问题二:小保养机油加得比平时少大概3.1左右,早上行车途中发动机故障灯闪烁,车子抖动明显,动力缺失但机油灯没亮是机油少引起还是其他情况?没换过火花塞。
林法瑞
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求大神指点!我车是12年的赛拉图,才跑了三万多,几个月前,有一次发动机爆抖,发动机故障灯也亮了,去维修店检测过后,换了四个火花塞好了。打那之后发动机在四档时速40--45之间,会出现明显的抖动,有种左右摇摆的感觉,后来又换了几次火花塞一直没解决问题,跑了几次高速也还是抖,求大神指点
白红星
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你好,起亚赛拉图自动挡,发动机故障灯亮,伴随着换挡冲击(不是每次都这样,如果冲击了,熄火再启动就没有了)起步乏力(只有换挡冲击的时候会这样),汽修厂检查出来说是,后氧传感器,以及波箱传感器需要更换。检查出来的故障码是p0141和p0700。如果我不更换,可以继续使用吗?会不会出现什么问题?有没有其他方法可以判断的?修车师傅说这个传感器无法判断。出现故障就只有更换。是这样吗,请师傅解答,谢谢。
邱绍俊
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我有一款2010年上牌的赛拉图两箱车,半年前发现换挡后加速车子抖动、顿挫,好像是供油不连续的感觉,清洗了节气门效果不明显,最近从网上买了四个博士的火花塞换上后,效果不错,可没开上100公里,老毛病又犯了,并出现怠速不稳,去修理店没查出原因(故障灯不亮),师傅怀疑网购火花塞质量不好,先让开着,等故障灯亮了再查修。我担心这样带病运行对车子不好,网购的火花塞质量真的很差吗?车子出问题时仅跑了3万公里,换下的火花塞确实有积碳
马志路
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09年起亚赛拉图发动机故障灯亮,检测显示多缸失火,2/3/4缸失火,更换火花塞以及点火线圈后,故障依旧在
你好,通过你说的这种情况,换了火花塞,点火线圈没有改变,建议你在检查下是不是喷油嘴问题导致!建议你检查下!
孙晓哲
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1缸失火,2缸失火。发动机抖动,更换了1缸和2缸高压包,4个火花塞,1缸和2缸喷油嘴。还是1缸和2缸失火,发动机抖动
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,测下1,2缸压多少,那气门或者缸筒活塞环方面问题 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
孙晓哲
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起亚赛拉图60码以下正常,超过60码发动机故障灯闪动加速无力,故障码3缸失火,火花塞,点火线圈,前后氧传感器都是新换的
根据描述的故障提示 我您诊断思路是:根据问题倒换点火线圈火花塞喷油嘴确定点火喷油部件问题导致,如果有转移更换,没有检查缸压,点火线圈喷油嘴电源控制线路是否存在虚接导致3缸电压降,如果没有检查3缸气门间隙是否过大过小,没问题考虑电脑版 建议:检查气门间隙,点火系统 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
崔志强
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你好大师 我的起亚赛拉图冷车起动时故障灯老闪 车热了稍微好一点 也不是一直闪 时闪时不间 一闪就动力下降 去修理厂说是缺缺断火 点火线圈和火花塞都换了就好了半年吧 这又开始闪了 现在 修车师傅说要扒缸盖 气门的事!我有凝惑!师傅说的对吗?我有必要扒缸盖吗?如果不扒就这样开对发动机有大的损伤吗?请大师给予解答。
根据车主提供的信息来分析,首先是要找到引起此故障现象的原因,用电脑诊断仪读取发动机电脑数据流,结合数据流变化情况来找异常数据,如果确定缸盖气门问题,则需要抬缸盖,气门问题需要测量缸压来确定,如果缸压低,可以考虑是气门关闭不严导致
吴立辉
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