16年2 .0T君威，各位大师求解：发动机异响，哒哒哒的声音，就像是气门打得响一样，气门间隙正常，发动机有点轻微抖动，这款动力有机油单向阀吗？主要检查那些地方，车子行驶4万公里。
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李中国

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议清理发动机油道，然后再进行组装

2018-11-27 02:22:17

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你好，我是汽车大师专家技师-李中国，很高兴为你解答。

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您好！在我的维修经历中，这种故障通常是vvt系统故障。可能性比较大的是vvt油道堵塞，或者油压过低，导致vvt执行器缺油，出现响声和动力不足。

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你好，这个写错了，排量是1.6的

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把车辆铭牌拍照片我看看

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本车有单向阀，vvt专用单向阀，只有vvt油道才用

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是不是有故障“凸轮轴位置性能”，加油门发闷，无力，跑不快

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故障码没有，加油什么的都正常

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这个单向阀是要把缸盖揭开才能换得到吗？

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4s

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这个带涡轮的发电机后面没有单向阀，

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好像把缸盖揭开，里面倒是有一个

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22就是

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这种没有堵头的要拆缸盖，然后检查油道，一般都是油道引起的

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好的，谢谢

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您是准备修发动机吧，把缸体，缸盖的全部零件拆掉，用高压水冲洗，然后用水管测试每个油道，要保证每个油道都是干净的，通的

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2014款别克新君威2.0自然吸气，这几天发动机在1200-1500转出现哒哒的异响，冷车热车，停止行驶加油至这个转速都有，修理厂检查后换了张紧轮和水泵还是没有解决，最后测试拔掉正时链条电磁阀插头声音就会消失正常，插上又会响。请问大师这是什么问题。修理厂说是里面两个轮子发出的响声，但是就算换掉链条整套和轮子不能百分百肯定解决问题。而且费用很高。他们说这是这款发动机的通病，请各位大师指教该怎么解决或者说真没法解决

朱邦磊

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辛卫老师你好，我的车是2012款的的别克君威GS 2.0T，是在2013年初购买的，使用快4年半了跑了89000公里，现在有以下几个问题想咨询下辛卫老师: 一、车子启动后车内能感觉但明显的无规律抖动，特别是打开A/C以后(节气门和喷油嘴有清洗，效果不明显，三元催化也清洗过)。二、车子前部悬挂位置在过减速带和大颠簸时会有嘎吱嘎吱的异响，如果将方向打在一个特定角度不动就会很轻微或消失，减震胶垫和平面轴承是一体的，都刚换过没多久，悬挂系统检查过没有问题，有没有可能是转向机齿条有间隙了？三、车辆在低速行驶的时候打方向，会从发动机仓发出嘎吱嘎吱的异响，这会不会也是转向机的问题？还有车辆在过颠簸路面时，方向盘前有咯噔咯噔的轻微撞击声，请问一般是什么原因造成的？

燃烧室积碳最好拆掉火花塞，用内窥镜观察一下，再进行清洗。

辛卫

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09年3月别克君威2.0自然吸气，至今跑了8万公里，最近半年出现以下问题： 1、转速到1500左右会出现哒哒哒哒的声音，这个声音不管冷热车只要转速维持在1500上下就会出现，声音有时很大，类似金属敲击声，开始以为是节气门声，但清洗过后依然存在。 2、冷车时轻微向右打方向，能听到车前部发出尖锐的金属摩擦声，尤其下过雨后环境潮湿这个声就会更大，跑3~5km后自然消失。 3、近期发动机故障灯亮，经专修点检查故障为喷油嘴密封圈漏气，更换后故障消失，1个月后再起亮起，经查还是密封圈漏气，处理以后又好了，现在过了1个月又亮起来，不知道是不是要更换喷油嘴。以上故障盼解答，如果能给出维修报价更是万分感谢。

建议到维修站让师傅听一下声音来源，重点检查皮带张紧轮，刹车片。喷油嘴，

李培雄

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2014款君威1.6t自动，今年突然出现严重拖档，三十多码，一千一二转速时候踩油门右前方突突突突响，转速不升，除非猛踩换挡，否则要响2-6秒。开空调起步时候也是发动机舱嗖一声，像什么东西打滑，行驶途中没有，不开空调起步没有，开空调拖档明显，起步的声音有点像拖档的声音。请问什么情况呢，前段时间显示动力下降，清洗了节气门和油路，后来进山堵车怠速再起步时候松开刹车熄火几次，这种情况发生时候感觉动力非常弱，踩油门没劲，到底也就两千来转，爬坡非常吃力，如果怠速p档或者空挡把踩油门转速到三千以上再松油门，转速降低到怠速转速时候车就会抖动，感觉要抖熄火一样，回来吧油泵换了还没跑过长途尚未熄火。什么问题呢？检查过点火线圈和火花塞，均没问题，没有缺火记录。

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李培雄

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你好，更换高压油泵后多留意观察，此类故障，多见于油箱中低压油泵间歇性工作不良，建议保存故障截图，希望能帮到你

周武亮

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大师您好！我的车是14款别克君威GS2.0T燃情运动版，5KDR变速箱，今天在高速公路上超车时，很踩了一脚油门，发动机故障灯亮了！然后发现车升不了6档！发动机转速3000多，车速120KM，始终在5档上！继续加油，发动机转速都快到4000了，车速150多，还是不升6档！换到手动模式上加档，档位显示M5闪烁，提示禁止换挡！只好打开双闪找地方停车，熄火！等了几分钟打着车继续行驶，一切又都正常了！但6档跑了没几公里又再次降到5档上，又出现同样的问题，只好再次熄火，打着车又都正常了！我就反复的试各个档位，发现只要把车速控制在85KM以下不让变速箱升六档，1-5档加减档都可以正常工作！没有异响、顿挫、冲击，换挡很平顺！换成手动模式1-5档也可以正常切换！但只要升到6档跑不了几公里问题就出现了！而且如果车速降下来再想把车速提高只能升4档，5档也升不上去了，也是禁止换挡！4档升5档需要发动机转速达到4000转以上才能升到5档，但5档怎样也上不了6档，只有停车熄火再次打着车才行！请问大师这是哪里出了问题？

换不了6档是变速箱变矩器阀体卡滞引起的，变矩器的阀体是在油泵上的。需要更换油泵和输入轴，清洗变速箱阀体。

李培雄

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你好，12年君威前减震异响，高速不响，小坑响，建议检查底盘小吊杆，平衡吊杆下摆臂有没有松动？还有方向机里面调齿有没有旷动

杨继坤

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09年君威2.4 涉水后发动机异响

发动机涉水了。发动机内部进水。容易出问题的。导致连杆变形，活塞下沉，然后发动机工作产生异响。发动机有异响的。需要拆检维修的。检查一下哪里有问题。

曹金牛

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别克君威，2011年，九万公里，冷车启动时发动机异响

您好，根据您的描述，以及现在故障现象和已经维修的经历，目前锁定在vvt轮子异响故障，需要对正时一套和vvt轮子进行更换即可解决异响故障，此问题可以完美解决。

刘文强

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别克10年新君威发动机异响，拔掉进气电磁阀或者进气位置传感器就不响了，但是防侧滑凉着

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张满辉

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