天冷时出现离合不经意闭合情况，🔧闪烁，倒档车不动，只能1档前行
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张江海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这种情况就是变速箱的机电单元出问题了，现在变速箱还在质保内的，维修都是免费的

2018-12-29 10:08:28

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你好，我是汽车大师金牌技师-林泽坤，很高兴为你解答。

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78000公里

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报这个故障码的基本都是变速箱机电单元的问题，现在这个公里数变速箱还在质保

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您的意思是去4S店，走质保程序吗？

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对的，这个维修费用比较贵

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有多贵？怎么能便宜些呢？

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外面修理店最少得五千左右，本身在质保都是免费的

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你这个是机电单元的问题，机电单元是总成没有单独的配件提供

李九占

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2011款大众帕萨特2.0t御尊版问题是前进只能一档开上不去2档倒退r档无效这个是什么问题维修费用高吗 d档显示位置出现一个扳手还有一个情况放在那边一段时间又好了

黄国胜

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我开的是09年的帕萨特，跑了12万公里了，前几天感觉刚开车起步的时候挂一档，离合器上能感觉到磨一下，然后就不会出现了，也没在意的，今天早上开车，挂一档感觉一直在磨，车也不动，挂倒档也是一样，脚踩离合器感觉里面一直磨，发动机打火没问题，刹车也能用，就是一直磨，开不走了。

这个主要检查离合器系统，还有变速器的，差速器以及输出轴，内外球笼。

冯瑞

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你好，我的新大众帕萨特2012款，7速双离合，1.8T自动挡，行使过程中，除一档起步外，从低档位跳高档位有顿挫感，很强烈，有时候又不明显，但是能感觉到，除一档外，每个档位都出现过，到4s点说是高压喷油嘴堵了，清洗了喷油嘴，还是有这种感觉，以前起步钝挫换过离合器。

王均洲

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2011款1.8T新款帕萨特（DSG），D档不前进，R档不后退，显示屛上一个小扳手在闪烁，找了家维修公司，诊断为“离合器磨损及阀体损坏”，更换了离合器及阀体、阀体油及变速箱油。开了两天依然出现D档不前进，R档不后退，显示屛上一个小扳手在闪烁的情况，维修公司的师傅带着电脑过来检查了一下，电脑上显示（如图），说是汽车电脑程序设定的问题，回去重新搞一下就可以了。想请问一下，以各位大师的判断，目前车子情况是这样的吗？还是其他问题？谢谢

更换变速箱机电单元

张江海

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2011款1.8T新款帕萨特（DSG），两周前D档不前进，R档不后退，显示屛上一个小扳手在闪烁，当时找了家维修公司，诊断为“离合器磨损及阀体损坏”，更换了离合器及阀体、阀体油及变速箱油，拿到车开了两天后依然出现D档不前进，R档不后退，显示屛上一个小扳手在闪烁的情况，维修公司的师傅带着电脑过来检查了一下，电脑上显示（如图），说是汽车电脑程序设定的问题，回去重新搞一下就可以了。想请问一下，目前车子是什么问题？谢谢

先做软件升级，解决不了就应该是控制器的问题

汪帆

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12年新帕萨特1.8t7速dsg行驶了20w公里，早上冷车启动发动机抖动严重，转速正常后不抖了。清洗了进气油路三元没有解决相反还严重了一点。变速箱在1档起步会抖动，倒车也抖，2档偶尔也会抖，去4s检查说要换离合器加工时要差不多1w大洋。这种情况还能开吗？在外面换的话大概需要多少钱呢？

DSG变速箱更换的费用在7000-11000之间，4S店更换的贵，大约在10000-12000之间，外面便宜。冷车启动抖动，热车就正常了主要有以下原因。火花塞点火间隙过大，进气道和喷油嘴积碳过多。

张灿军

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李东东

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我的13款帕萨特前两天因为挂档偶尔出现不走的情况，底部护板有漏油现象还有仪表盘上档位显示一直闪烁，就去修理店检查了下情况，师傅说是变速箱阀体坏了，需要更换，今天阀体更换了，我看他进的货是翻新阀体，他说全新的很贵，我考虑到便宜就同意了，现在出现的问题是，在正常行驶中，偶尔仪表盘上档位会出现D后面没有数字，感觉是没有挡位一样，但1-2秒又恢复正常，请问专家，这个新安装的阀体是不是有磨合期，这正常吗

您好。还是机电单元有故障。更换机电单元

徐明泽

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帕萨特b5(2003年的1.8T自动档)在2000转以上时有很大的味(好象是尾气和汽油味)，但初步查了费气管及说油管不破裂，还会发出吃吃的声音(已经第4天了)，汽车烧机油及漏机油已经有4年以上了。一个月左右开始跑上坡时有这个情况，但目前只要2000转以上就有味，已经第四天了。气味从空调出风口出来。目前明显漏机油的只有(发动机前端费气管下面像火柴合大小的东西，好象是开关或阀类)，谢谢！

你好，2000转以上废气味。主要还是废气太大或者是发动机漏油造成的，先解决漏油问题。然后检查一下废气阀是不是有问题，有声音也和废气阀有关系的。

高长振

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