现代许多汽车带有can总线，请问舒适can总线系统如何进行故障波形分析
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崔自刚

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-06-23 15:41:07

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现代许多汽车带有can总线，请问舒适can总线系统如何进行故障波形分析

张永君

5.0

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06年W221S350几天前停车2天后，开车无反应，舒适进入没有，机械钥匙进入车内，一键启动无反应，更换钥匙情况一样。我们到现场后更换钥匙电池，机舱内电瓶搭电情况一样，拔掉一键启动按钮，用钥匙直接扭点火开关，仪表可以点亮，不能启动，车内附件都不管用，座椅，中控，后视镜，电尾门。仪表系统故障码报多系统无CAN信号；CAN诊断系统报9310，车内空间CAN总线：CAN信号短路。请老师指导维修思路

这个故障可以一个一个断开 CAN分配器上的插头，看故障好不好。

杨军华

4.9

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打车没反应，发动机系统报：仪表控制单元无通许，03制动电子装置报数据总线丢失信息，气囊报u110100部件保护启用，这个车没进水，放了10多天就出现这个问题了，公里数73000，仪表通讯线电压can低2.40，can高2.60请老师指点一下，这个问题是不是在仪表上，第一个图是清除故障码的，第二个是打车出现的故障码，

你断电试一下，如果不行的话，测一下仪表的供电和接地，仪表盘的第1号线红绿的是一根供电，第10号线是一个接地，17 ，18是can线，线束没有问题，你就换仪表。

曹守军

4.9

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2010年经典轩逸带智能系统，咸水浸车，洗干净后，更换车身模块，更换发动机电脑，智能锁匙模块，智能电源分配模块，更换仪表，接上电池后没有发动机故障灯。但用431可以进发动机电脑，车身模块可以进，后来防盗匹配不成功由于发错车身模块，之后把原车防盗复制过车身模块也进不了，之后又更换了一块从4S店配好数据的回来，车身总算可以进了，但发动机电脑进不了，读车身模块故障码是u1000，CAN通讯故障与发动机。又更换全车线束，第二次更换汽车电脑。故障仍是一样，现在没有办法了，有那位大师指点下。

杨卫军

4.7

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2016款进口福克斯ST，2.0 Ecoboost发动机（带启停），行驶中电瓶故障灯亮起来，到目的地后熄火，过了5分钟，点火，起动机没有任何反应，仪表，喇叭，大灯都有电，读取故障码P06E9，U012D，U042E，然后用另一台车搭电，正常启动，然后检测电瓶老化，换了新的启停电瓶，重置了BMS，然后去行驶试验，车子行驶正常，仪表也没有故障灯，但是连接OBD读取故障码，如下： DDM(司机前门模块)存在1个问题 1.U0140与车身控制模块的通讯漏失 IPC(仪表板控制模块)存在6个问题 1.U0073控制模块通讯总线A关闭 2.U0140与车身控制模块的通讯漏失 3.U0200失去通讯与门控制模块B 4.U0121与防抱死制动系统(ABS)控制模块A的通讯丢失 5.U0151与乘员保护系统控制模块的通讯漏失 6.U0214与遥控功能执行模块通信中断 PDM(乘客前车门模块)存在2个问题 1.U0010中速CAN通讯总线 2.U0140与车身控制模块的通讯漏失清除故障码，再刷新，依旧还是这些故障码保险丝检查了一遍，都没问题

朱明伟

4.5

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2020年8月购买国6凌渡，至今13000公里，在12000左右开始出现发动机故障码【048A(18442)P04F000油箱排气系统高压流量不正确】，连续出现了5次，每次在跑100公里左右又会出现，每次去4s店并未解决，第一次去删除故障码更新系统，第二次更换发动机仓一个小零件并删除故障代码，第三次更换碳罐上的小零件并删故障代码，第四次更换右后轮碳罐总成并删故障代码，第五次根据故障代码联系大众师傅后汽车进行排气封闭测试显示正常，接着又进行发动机仓气球测试排气量发现无明显异常，大众师傅反馈可能是气压小了，建议更换发动机周围的排气总成。然后继续回家等通知，这次未删除故障码，但是行驶50公里左右，发动机故障灯自动消失了，又开了200公里故障灯未出现。疑问点，1.车是什么问题2.为什么发动机故障灯会自动消失，是人为还是其他？3.更换发动机排气总成是否可以解决？请师傅帮忙评估下，故障码一直都是这个整个过程驾驶发现油耗明显增高，并且加油没有以前线性

更换进气之管，会解决，故障灯自己会灭，根据频率来定的

陈龙

5.0

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2016款进口福克斯ST，2.0 Ecoboost发动机（带启停），行驶中电瓶故障灯亮起来，到目的地后熄火，过了5分钟，点火，起动机没有任何反应，仪表，喇叭，大灯都有电，读取故障码P06E9，U012D，U042E，然后用另一台车搭电，正常启动，然后检测电瓶老化，换了新的启停电瓶，重置了BMS，然后去行驶试验，车子行驶正常，仪表也没有故障灯，但是连接OBD读取故障码，如下： DDM(司机前门模块)存在1个问题 1.U0140与车身控制模块的通讯漏失 IPC(仪表板控制模块)存在6个问题 1.U0073控制模块通讯总线A关闭 2.U0140与车身控制模块的通讯漏失 3.U0200失去通讯与门控制模块B 4.U0121与防抱死制动系统(ABS)控制模块A的通讯丢失 5.U0151与乘员保护系统控制模块的通讯漏失 6.U0214与遥控功能执行模块通信中断 PDM(乘客前车门模块)存在2个问题 1.U0010中速CAN通讯总线 2.U0140与车身控制模块的通讯漏失清除故障码，再刷新，依旧还是这些故障码

你好，根据你的描述，我觉得现在这台车没有故障现象，应该还是诊断仪或者诊断仪插头接触问题导致的这些故障码。车辆没有故障现象，功能性问题可以先让客户使用一段时间看。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快！

高晓东

4.9

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2014款北汽威旺M20 1.5L实用性BJ415A，2020年9月份，总里程五万三千多公里，，五六十公里时速匀速行驶时，偶然有半秒时间失去动力，之后一切正常。检测不到故障代码，2010年10月份，经常失去动力，大约有1秒时间，且低速行驶，或等红灯时熄火。仍没有故障代码，更换点火线圈和点火线后，故障频率减少。更换节气门后，故障依旧。今年6月份，总里程五万七千多公里，冷车和刚停下的热车启动都没有问题，就是停车一两个小时后，水温降到三分之一左右，好几次才能打着火，有一次实在打不着，推车推着了，测试电脑也不显故障代码。还有一个现象，水温降到三分之一左右时，拧钥匙时，水温指针不是平滑上升，而是跳跃上升。现在时速五六十公里匀速行驶时，失去动力最长能达到四五秒。请大师们给分析一下，可能是哪里的问题，谢谢了！

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，还有就是曲轴凸轮轴传感器看是否受热后工作异常保险盒插头线路有没有接触不良，这几个方面都没事的话重点检查一下电脑版看是否有问题导致的

卢二辉

4.9

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开一段时间就出现故障

该车正常行驶一段时间仪表多个故障灯点亮，车辆行驶正常，但是空调不工作，熄火从新启动故障消失，电脑检测舒适can所有模块和驱动CAN所有模块报故障码.驱动can系统都报与舒适can模块无通信，舒适can系统只有车载电网报变速箱无通信，怀疑是舒适can线上模块有故障造成舒适can总线瘫痪，或者网关533有问题导致，建议出现故障时测量舒适can线电压和动力can线电压，如果电压正常建议更换网关，如果电压不正常建议断开网关插头测量can线电压，如果电压正常了更换网关，如果不正常挨个拔模块插头拔到那个模块电压正常就是那个模块故障。

孙奇

5.0

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2016款进口福克斯ST，2.0 Ecoboost发动机（带启停），行驶中电瓶故障灯亮起来，到目的地后熄火，过了5分钟，点火，起动机没有任何反应，仪表，喇叭，大灯都有电，读取故障码P06E9，U012D，U042E，然后用另一台车搭电，正常启动，然后检测电瓶老化，换了新的启停电瓶，重置了BMS，然后去行驶试验，车子行驶正常，仪表也没有故障灯，但是连接OBD读取故障码，如下： DDM(司机前门模块)存在1个问题 1.U0140与车身控制模块的通讯漏失 IPC(仪表板控制模块)存在6个问题 1.U0073控制模块通讯总线A关闭 2.U0140与车身控制模块的通讯漏失 3.U0200失去通讯与门控制模块B 4.U0121与防抱死制动系统(ABS)控制模块A的通讯丢失 5.U0151与乘员保护系统控制模块的通讯漏失 6.U0214与遥控功能执行模块通信中断 PDM(乘客前车门模块)存在2个问题 1.U0010中速CAN通讯总线 2.U0140与车身控制模块的通讯漏失清除故障码，再刷新，依旧还是这些故障码保险丝检查了一遍，都没问题接下来该怎么检查排除？

查看故障码可以发现，与车身模块通讯漏失的故障码比较多，而且出现故障码的模块可能在一根网络线上，这个可能是网关，或者端电阻模块出现问题的的可能性比较大。比如说，车身模块或者PCM，网络线路出现问题的可能性比较小，建议先多试车，看看会不会出现什么故障现象

邓卫华

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