气门间隙不是自动调节，而是手动调节。进气门和排气门间隙过大会使气门开度减小，或者是由于附件机构中的零件松动、磨损、变形等原因，使得凸轮轴齿轮和曲轴正时齿轮的相对位置发生变化，导致气门开闭时间不正确，从而使得缸内的新鲜空气不足。气门间隙过大的症状如下：

1. 会导致发动机进气不足，排气不干净，导致发动机功率下降；

2. 配气机构零件之间的撞击会产生噪音，加剧磨损；

3. 会有连续清脆的咔哒声。

气隙越大，燃烧室的气压越低，也就是动力越差，发动机噪音也会越大。因此，气门间隙的调节对于发动机的正常运行至关重要。