的确有几个月的车辆存在这种情况，但是出现这种状态时，发动机的转速高低差别很大。如果是有轻微的波动，比如说我们使用了用电设备导致的，这并不代表也是问题。
他们有客户反映怠不稳的现象，我这边只发现过一例，他那个浮动比较大一点，超过了1000转。然后清洗了一下节气门体和空气流量计，这个现象就好了，只要不是浮动很大就可以，平时发动机正常工作的时候，它会有一个轻微的指针浮动。
当然这种情况并不是多数发生也要看具体是什么问题导致的，相同的现象并不一定就是相同的故障。也有可能是其他原因导致。
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比如停车前，热车状态怠速时，用手扣了下 “车窗一键启降功能”的这个车窗开关，怠速指针会上下摆动一下，但转速也没超过一千，这个是不是正常现象？
这个是应该属于正常的现象，因为当你操作车内用电设备的时候，会增加电瓶的用电量，这时候它会加大发电量，当电脑收到这个信号之后，它会控制发电量增加，这时候由于发电机在发电工作，所以增加负载。这时候发动机就会有一个转速轻微的波动，包括其他的一些用电设备转速也会有一定的波动，这就是负载产生的原因，这属于电器负载。
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还有徐老师，还有最后一个问题！一般怠速不稳的这种故障现象，转速的指针摆动会有多大啊？
大多数都会有轻微的浮动，比如说以800转为标准的话，上下也就是五六十转这样的浮动。
但是如果说他传富超过了900 1000以上，那就属于不正常了。
转速……
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嗯好的，谢谢耐心讲解
