车辆的节气门调校只顾上，初步判断车辆可能存在节气门插头损坏，包括发动机电脑损坏，车辆关于节气门匹配的方式，在车辆实际操作之后故障是不能解决的。接下来请按照我的描述，更换节气门插头，确保插头连接可靠，不能存在虚接这一类的问题，如果故障仍然继续存在节气门调校值的故障，请更换发动机电脑，然后进行试车。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
车辆没有单独的节气门匹配选项，根据车辆的故障来看的话，应该是节气门或者是节气门插头出现了损坏，目前给出一个匹配项目的维修措施是使用诊断电脑做发动机自适应调制删除，删除的过程当中可以根据电脑的实际情况任意选择，只要全部选择完成并提示结束，就表示完成了。
![mechanic_avatar]()
换了一个拆车的节气门也不行
![mechanic_avatar]()
第一个嘛，直接删除？
对
进去可以做，任意选择随便选择，只要走出去，直到最后提示结束就可以了。
![mechanic_avatar]()
做完了之后它直接就弹出来了。
![mechanic_avatar]()
没提示结束。
那就完事了。删故障码。不启动车辆
确认能否删除
![mechanic_avatar]()
不能
检查更换节气门插头，如果故障不能解决的情况下，发动机电脑已经坏掉了。
![mechanic_avatar]()
一下能清除一下清除不了
这就算是清除不掉
![mechanic_avatar]()
刚刚更换了偏心轴传感器，磁轮，是不是就是电脑版引起的坏掉。
这个无法确认
![mechanic_avatar]()
现在是先把节气门插头换掉是吧？
对
![mechanic_avatar]()
把插头换掉之后，然后重新删除一下，故障码还是清除不掉，就是电脑版的问题是吧？
对
![mechanic_avatar]()
伺服电机和偏心轴之间那个齿轮有伤，是不是会直接影响烧电脑版？
会
![mechanic_avatar]()
齿上面有点伤，只换偏心轴，不更换伺服电机可以吗？
原则上在发生机械结构磨损的时候，必须要两个一同更换，但换一个可能用不住。
![mechanic_avatar]()
还是有可能会烧电脑板是吧？
对呀
![mechanic_avatar]()
这车还有个问题，他仪表上所有东西都不亮，在电脑板烧之前就不亮
![mechanic_avatar]()
打着火 ，供电只有两根.三根负极
这个故障与车辆节气门没什么直接关系，车辆可能存在其他问题，包括可能更换过二手零配件，以及有空的模块坏了，但这个暂时确认不下来。
![mechanic_avatar]()
仪表有单独的继电器吗？
没有
车辆的节气门调校只顾上，初步判断车辆可能存在节气门插头损坏，包括发动机电脑损坏，车辆关于节气门匹配的方式，在车辆实际操作之后故障是不能解决的。接下来请按照我的描述，更换节气门插头，确保插头连接可靠，不能存在虚接这一类的问题，如果故障仍然继续存在节气门调校值的故障，请更换发动机电脑，然后进行试车。
![mechanic_avatar]()
这个会不会是伺服电机发卡，一下卡在那个位置，引起的啊？
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
意思是伺服电机不会去控制节气门，它们不是一个一条线的工作，不是电脑版去控制伺服电机，然后伺服电机给信号返回电脑版，然后控制节气门？这个故障就只是说明节气门电脑板有问题，和电机没关系。
嗯
