你好，我是汽车大师专家技师-陈震宇，很高兴为你解答。
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你好
专用工具对的，曲轴是进气管下面，马达位置有个维修螺丝孔，用专用工具卡主。四个活塞平行
凸轮轴是这样卡主的
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这车皮带齿断了皮带没断
要用专用工具，没有专用工具不好弄，这个是没有记号的
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刚好曲轴轮那里的齿没了发车曲轴空转
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然后我工具借来凸轮轴卡好了
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曲轴定位工具紧到底
曲轴是四个活塞平行的，卡主缸体位置马达下面有一个17的螺丝拆了
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左右转曲轴转不动
然后启动不了？
你肯定是气门顶了嘛
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但是四缸不平行
这个曲轴记号，是四个活塞平行，在卡主
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差一个指头的高度
拆火花塞，你用筷子插进去看高度，在锁曲轴
你只有拆了四个火花塞，然后四缸平行高度一样不
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插来
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了
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就是定位锁死高度不一样
插了不一样。那你就要拆发动机了，
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是我位置找错了还是活塞费了
那你就是没有锁好嘛，活塞转到一样的高度，在锁曲轴看一下
四个火花塞一起拆了，看平行是不是一样的高度，去的确认一下
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一样高度锁不进
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14一样
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23一样高度
不可能嘛，这个车正时就是四个活塞平行锁住的，你不一样只有拆发动机了
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这样看活塞好像又好的
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我是说我现在曲轴锁住以后
拆发动机了
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14高度一样23高度一样
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这个位置有几个
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会不会不是正确位置也能转进去定位
不可能有你说的这个情况，锁曲轴，都是四个活塞平行，你位置不一样，只有考虑活塞废了，连杆弯了
位置只有一个，马达下面一点，缸体上面有一个17的螺丝，差不多四缸位置
你先把工具插进去，转到四个活塞一样，在锁曲轴，左右摇摆进去
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我就是一边转曲轴一边紧那个定位螺丝
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然后有个位置紧了以后曲轴左右只能动一点
对的，可以左右动，但是对好了，是四个活塞平行
你用筷子插进去看过，确认没有，活塞是不是平行一条线
凸轮轴是这样固定的
还有你的铁丝高度是不是一样
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铁丝高度肯定差一点点
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我在对点试试
你自己重新再对一下，还是这样，就要拆缸盖了
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刚才问4s的让我曲轴定位锁死就行了…
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闷逼了
要四个活塞平行才锁死
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四个活塞高度一样那样紧进去的话锁死了以后曲轴还可以往一边转啊
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只有刚才那个位置锁死了以后曲轴左右只能转一点点
不会，也是左右转不动，会有一点点间隙，
要不然你直接四个活塞平行，
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刚才试了一缸二缸要是高度一样
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曲轴定位螺丝紧到底以后还是能左右转动
兄弟，四个活塞平行才是曲轴记号，明白不
要不然你就按照你的对，锁住对上看一下，
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你的意思是那个定位工具不去装了直接转到一缸和二缸高度一样然后皮带装回去？
对，
四个活塞平行一条线，你自己在曲轴皮带盘自己做一个记号也可以的
不是你问4s说卡进去就可以，这个是有标准的，四个活塞平行
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4s的说曲轴定位螺丝锁死了位置就对了左右转不动只有那一个位置是这样别的位置紧进去都能动
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荣威的是四缸平行
那你按照他给你说的弄吧
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这车没搞过
图片都发给你了，上面也写了文字，你是听不进去
那你把工具插进去锁住，转不动，在装皮带看一下
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在试试吧多转几下看看还有没有位置能进去
嗯
