你好，我是汽车大师专家技师-黄克凡，很高兴为你解答。
油泵模块再后排座椅下面
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来之前都是好的
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抬了个发动机就这样了
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应该是线路问题把
对，测导通
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重哪里和哪里测
先找到油泵模块
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这个线路有点看不懂
测1号是供电4号是搭铁
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就是测油泵模块的打铁嘛
7号和3号和发动机电脑导通
1号供电，
4号搭铁
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好的。我先测一下
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来的时候是好的
7号和发动机电脑的27导通，3号和发动机电脑的39导通
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好的
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就抬了个发动机，线路经过机舱不
经过保险盒插头
发动机舱保险盒中间插头11和14号
上面有数字
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一号只有10v左右
这是车身模块输出的电瓶电压
可以直接供电看下
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这个怎么供电
跨接
供电
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3号2.6
7号12v
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3号2.6 7号12v
3号和7号是测导通的
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直接从电脑飞一根线到模块电源嘛
1号是供电，车身模块控制内置继电器供电
你自己想办法供电就可以
现在分析车身模块有问题
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这里两根通讯线电压是正常的吗
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我直接从电瓶上接跟线到这里行不
这个电压不确定，好像正常，测导通
这个1号是电瓶电压，肯定可以
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接一根过来没的故障，车子还是燃一下都熄火
有油没有
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有啊
有泵油，看别的
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其他没得故障码，就打不燃，用清洗剂就能启动
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把这跟线取了又有那几个故障
油管有油出没有？
数据流高压油压和低压油压数值几多
如果油压数据流有，那就是喷油嘴不喷油了，喷油嘴是发动机电脑控制的，
先维修这个油泵模块怎么没有电瓶电压，就是车身模块有问题了
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他这个影响启动不
不确定，
先看油压数据流。正常不正常
低压正常
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启动不了就只能看这个
高压也看下
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高压没找到
油轨压力，或者燃油道压力
这是希望
实际值
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没找到
没有实际值呢
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对
喷油嘴是发动机电脑直接控制，由于有跳火，所以发动机电脑收到了转速信号。
当前需要先解决油泵模块1号针脚的问题
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这个接了跟线过来也启动不了，只是没那个故障，
你想我怎么说
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现在又出来这几个故障嘛
那你拆喷油嘴看看喷油么！
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这个一号针脚是车身电脑过来的，这个只有换吗还是
根据线路图，车身模块是内置继电器
内置油泵继电器
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这个维修不了把
修电脑版的可以
