多缸失火缺缸换过火花塞高压包但解决不了问题是什么原因
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杨继坤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，发动机失火，缺缸火花塞高压包都更换过，没有解决问题，建议把气缸压力测量一下，现在你首先要把气缸压力测量一下汽缸压力够不够，第二步就是把喷油嘴拆下来清洗一下检查喷油嘴有没有损坏长通导致雾化不好，第三部才是解决积碳问题

2021-07-30 13:29:13

你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。

你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？

发动机抖动吗？

抖的厉害

汽缸压力够不够，

气缸压力有没有测量把气缸压力测量一下如果气缸压力过低都会导致多缸失火

之前以为是火花塞高压包的问题这两样都换了但是问题还在

点火线圈全部更换了

气缸压力不知道够不够

现在你把火花塞全部拆掉，气缸压力全部测量一遍

火花塞点火线圈都更换了

如果火花塞点火线圈全部更换的话还没有解决问题就要测量一下气缸压力检查一下喷油嘴这两样

还有呢

我都修理店维修了也查不出什么问题

修理店要清洗积碳

积碳过多，也会引起这个问题，特别是进气门积碳过多引起混合气不对，都会产生缺岗状态

74000公里

目前我要怎么解决

现在你首先要把气缸压力测量一下汽缸压力够不够，第二步就是把喷油嘴拆下来清洗一下检查喷油嘴有没有损坏长通导致雾化不好，第三部才是解决积碳问题

要是气缸压力不够怎么办

气缸压力如果不够的话这个需要拆解缸盖的，才能解决问题，看到内部是什么损坏如果是气门氧化的话导致漏气也会导致膝盖压力过低还有就是缸垫冲掉

修理店说要我清洗积碳三元催化器节气门

缸内积碳清洗三元催化器进气系统节气门喷油嘴清洗

修理店说要清洗这六项

有没有必要

清洗了肯定好呀，积碳过多的话也会影响耗油清洗的话可以省油。

小贴士：该回复还有

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