……问题已经收到，请您提供一下信息：
1，告知您是车主还是技师？。
2，故障车大致里程和车辆铭牌，车头照片车内仪表台照片，档位杆照片等。
3，该车的故障现象和维修情况。
本次咨询仅仅对该单个问题及相关的可能原因进行分析，如有其他问题请再次向平台提问或者通过打赏方式进行。
提示：您提供的信息和测量结果不对，会导致判断的错误，请慎重提供。
我读完您发的问题，帮你分析梳理车辆产生故障的真因并给出最合理和最经济的检修方案。问诊不能替代面诊，不周到的地方，敬请谅解。
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技师
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没有故障码
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着火不灭 发动机抖动，10分钟左右。水温起来一点 就好了
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车热了 就都正常了
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火花塞。喷油嘴。前氧传感器。水温传感器。点火线圈 都整过了
失火数据流看看
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灭车状态读取么
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你们当地气温多少度
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现在负16度。
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现在车就抖动灭火
刚刚启动吧
你看看实际水温多少度
当地气温负16度，你这个水温3度
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早上也打车了
进气歧管绝对压力也太高了
900多
喷油嘴的喷油量肯定很大
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正常是多少
350左右
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我这个是百帕
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350百帕
是的
350百怕
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该怎么办
你把进气压力传感器和增压压力传感器互换下
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换过了
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这个车8万公里。 但是今年3月份在别的地方换过发动机
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喷油嘴 在4S店看过了。说没问题
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热车 缸压 和凉车缸压 是一样的
缸压几个
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8 9 然后手就压不住了
缸压也正常啊
换个进气压力传感器验证一下
看数据流进气气管绝对压力太高了
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现在和增压管上的互换的
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怠速热车也是350么
肯定的
冷车会高点正常也在500左右
热车肯定350左右
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跟电脑 或者打铁线有关系么
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电脑晚上拿屋了里了， 第二天早上打车 现插上的
啥意思
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怕电脑冻
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我子在外边，把电脑拆下拿屋里了， 第二天打火 再把电脑插上
这个没关系的
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压力传感器 也换过了
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原厂的
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拆车的
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气门间隙 30道
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进气门20到25
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排气门30到40
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打火的第一下让加油门。在加油 就加不上了
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从新启动 也是让加一下，
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换压力传感器了 也是这样
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电脑板也试过了
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没有
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测的烟雾 没有漏气的
啥都好的没道理进气歧管绝对压力900多的
热车进气歧管绝对压力多少
VVT电磁阀拔了试下
