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别克君越发动机故障灯常亮，故障码自动变速箱输出转速传感器电路无信号，刚启动能开，开个200米左右就离合器打滑

别克君越发动机故障灯常亮，故障码自动变速箱输出转速传感器电路无信号，刚启动能开，开个200米左右就离合器打滑
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荣威威
4.9
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
您好。根据您的故障描述。。做以下解答，建议更换变速箱输出转速传感器，检查变速箱控制模块。
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-荣威威，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
您好，我是通用的技术经理，需要咨询什么问题？
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
车子刚开200米左右一切正常，200米后就开始打滑，再过一会儿就完全开不动了
mechanic_avatar
在吗
mechanic_avatar
在的
mechanic_avatar
您好，您是车主还是师傅。
mechanic_avatar
您好，维修过程说一下。
mechanic_avatar
这个转速传感器好坏怎么测量
mechanic_avatar
看数据流
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别克君威，车修前什么都好的，就因为马达齿坏了，换马达，中途拆过电瓶负极，拆过马达，其他没有动，现在无法启动，打开仪表盘发动机故障灯不亮，档位不显示，打钥匙仪表就灭，保险都检查了，解码器进的去车身模块，发动机，变速箱都进不去，车身模块有两个故障码，u0100（与发动机失去通讯）-u0101（与变速箱失去通讯）
车辆更换启动机以后，出现发动机和变速箱无法通讯，该情况表示车辆的CAN线路出现中断，如果有示波器，可以挂上示波器检测，如果上示波器，观察波形，然后逐个断开控制单元，看看波形是否恢复。一般导致CAN线失去通讯，有以下几种可能:控制模块损坏；控制模块的电源和打铁丢失；can线对地活着对电源短路。
李中国
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19827
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车型：的君威 别克君威,10年的，换了个马达过后就不能启 动，打钥匙仪表就灭，之前什么都好的，就是马 达齿滑了，换马达，拆了电瓶负极，其他都没有 动过，发动机故障灯也不亮，档位显示也没有 了，解码器进不去发动机系统，车身电脑可以进 去，有两个故障码,1是与发动机失去通讯 u0100,2是与变速箱失去通讯U0101
发动机和变速箱电脑不能进行通讯造成的问题主要有这些，通讯线路异常接触不良造成不能通讯和电脑版没有工作造成不能进行通讯，建议先检查电脑版是否工作，如果电脑版工作了不能通讯需要检查通讯线路
王平
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别克君威，10年的，换了个马达过后就不能启动，打钥匙仪表就灭，之前什么都好的，就是马达齿滑了，换马达，拆了电瓶负极，其他都没有动过，发动机故障灯也不亮，档位显示也没有了，解码器进不去发动机系统，车身电脑可以进去，有两个故障码，1是与发动机失去通讯u0100，2是与变速箱失去通讯U0101
这个是换马达过程中，可以误操作，导致短路，烧坏发动机和变速箱电脑，要先检查模块，供电和搭钱，如果都正常，可能就是模块坏了。
孟建伟
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您好！我的车是2003年别克君威3.0V6发动机，最近车速很难提起来，发动机空转、上坡无力费油……经过检查是变速箱油没有了，漏完了！我加了大约一升左右变速箱油，再上路加速就好多了、请问这个问题是变速箱油缺失引起的故障吗？（电脑检测不出来）
您好根据您车的问题咨询分析，加上变速箱油以后现在车子开着都正常了吧，如果都正常了，就是缺少变速箱引起的，把漏油的问题解决掉，找到那个部位漏油的，维修好就可以了，不然以后还会造成变速箱油缺少的！
高凤武
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10年别克新君威无法启动，仪表发动机故障灯不亮无P档显示，无法读取故障码，检插6和14的电阻800—1000拨掉变速箱模块电阻65并可以用解码器读取车身模块无法与发动机模块ABS模块联系我把变速箱阀体拆下来找专业的检查说坏了这车是事故车线路有的断了给接上的，是什么原因引起变速箱模块损坏
骆云宽
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君威显示中突然没力，开不走，踩油门踏板，发动机转速不变，仪表上侧滑灯故障灯亮，提示发动机动力降低。第一次检查油门踏板电路正常，用电脑检测，加速踏板位置传感器1-2不合理。清了故障码能正常行驶。 行驶一个月后再次出现发动机动力降低，再次清除故障码后清洗节气门后又正常了。开了大概半个月再次出现故障，请问一下是什么问题
现在里面最核心的就是这个故障码，p2138。也就是说这个故障码是导致你车辆出现问题的根本原因。对于这个故障码而言的话。就是说产生这个故障码的条件就是发动机电脑检测到了我们油门踏板位置传感器1和信号2它们的位置关系不一致，且持续超过了一秒钟然后这个故障码就出来了，出来了以后就会出现降低发动机功率以及量故障灯，而且属于a级故障电脑就会控制节气门执行器降低发动机功率，您需要重点检查，我们油门踏板位置传感器1.和传感器2，5伏的供电是否出现接触不良电阻过高。油门踏板位置传感器信号1和信号2的搭铁线是否存在接触不良电阻过高。油门踏板位置传感器的信号1和信号2是否出现接触不良以及电阻过高。也就是说啥意思呢，这个油门踏板位置传感器，它有两根5伏的供电。有两根电脑板提供的接地，有两根是分别信号1和油门踏板位置信号2。在6根线任意一根出现问题，都会出现这个故障码，以重点确认电源以及搭铁，同时信号这些线路有没有存在接触不良。由于是偶发的，所以你最好确认好线路如果线路没问题，剩余的就是我们油门踏板本身的问题。你正常的时候通过数据流看的时候，估计也是正常的。你可以来回踩动油门踏板，观察里面的数据流变化。他们之间是二倍关系。也就是说只要线路没问题，就是你的油门踏板有问题。还有线路方面的话，如果油门踏板已经更换故障依旧那么线路测量，从电脑端插头到我们油门踏板插头处的6根线电阻小于一欧姆，那么这种情况就可以判定是发动机电脑损坏。
于永洋
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师傅 你好 我的车是18年别克新君威 出过一次事故 发动机前面的零件 全都换了 还有两个气囊 四个安全带 开回来之后出现油耗升高 换挡抖动 发动机 动力不足 时速80以上 转速不稳定 刚开回来不久的爱车 出去无奈 今天有送回去换了个变速箱电脑 问题还是没有解决 也没有故障码 请问这是什么问题【车型：君威】
动力不足油耗增加，动力不足会造成变速箱换档顿挫，检查涡轮增压到节气门的管道是否漏气，重点检查中冷器接口胶圈是否安装的时候压到了，看空气流量计的计算值和实际检测数据是否一到，长期燃油修正数据是否接近0
李培雄
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你好，我的2014年别克君威，车子开着就没动力，同时仪表上提示检查电子稳定控制系统和检修伯车辅助和检修助力转向，发动机故障码显示与变速箱和车身控制系统失去通讯，但是重新启动车子车子又能跑一段路.时不时的出现，故障出现时中控锁还自行跳动，请问这是哪里坏了，谢谢
根据顾客的描述和已经和解释过了，先拆装继电器和线路接触问题不行，再换BOM。
嵇炳松
4.7
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师傅 你好 我的车是18年别克新君威 出过一次事故 发动机前面的零件 全都换了 还有两个气囊 四个安全带 开回来之后出现油耗升高 换挡抖动 发动机 动力不足 时速80以上 转速不稳定 刚开回来不久的爱车 出去无奈 今天有送回去换了个变速箱电脑 问题还是没有解决 也没有故障码 请问这是什么问题
动力不足油耗增加，动力不足会造成变速箱换档顿挫，检查涡轮增压到节气门的管道是否漏气，重点检查中冷器接口胶圈是否安装的时候压到了，
李培雄
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您好，我的车是2010年别克君威世博版，2.0l。前天车子出现了问题。发动机故障灯亮了，去修车那里检查故障码为P0723和p0974修车得说我的变速箱电脑坏了，因为两月之前我就换了一块在他那里，因为保修的原因昨天车子修好了。我就开走了，开走当天感觉2挡跳3挡时候有顿挫感4到5也有，我就没管他以为是变速箱油还没浸透，晚上顿挫感也就没有了。结果今天我就跑高速，感觉上坡无力，踩着油门迈速表还在往下降。下了高速发动机故障灯亮了，加油门可以走，但是不跳档，一直都是二十三十迈而且转速特别高，我叫拖车拖回来的，到修理厂检查今天的故障码是P0722，他说是传感器坏了，请问到底是电脑又坏了还是真的是传感器坏了，我这款车有变速箱传感器吗
故障码是变速箱输出速度传感器的问题，变速箱有输入和输出传感器。需要更换输出转速传感器。
李培雄
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