您好,根据你提供的信息建议你先检查变速箱转速传感器的供电打铁线路是否正常,检查转速传感器信号输出信号,变速箱转速信号接收以及仪表是否存在短路或断路
你好,我是汽车大师银牌技师-李满意,很高兴为你解答。
你好
就只有一个故障码?
对!!而且仪表上显示的速度和实际速度相差有点大
仪表显示只有10码,但是实际车速有20码
车速传感器换了 变速箱里面的塑料齿轮盘也换了
你先用旧的传感器试,传感器两线的,接接两根线,接电瓶,用一个铁的东西在传感器前面5mm的地方左右↔晃动测量 高低电流信号
他这个是三线的
你搞错传感器了吧
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车速传感器
你传感器换了,应该是线路的问题,稍等我看下电路图
你是什么变速箱?
ATM自动变速箱
就是一个机械式的自动变速箱
是AMT变速箱吧??,
变速箱拍照
这叫AMT变速箱,俗称半自动,晕😵
哦!搞错了是AMT
😁
现在就转速不正常,其他的都正常是不
车子打着,测量传感器插头三根线电压多少?
对!
两根12伏 一根搭铁
两根12,信号线对电源短路了
你拔掉量的,还是插上量的
拔掉
我现在再量一下
打着车子拔掉插头 一根14.2 一根0 一根12.8
把仪表插头拔了 打着车辆量插头一根14.2 一根0 一根4.7
信号线电压4.7
难道仪表内部短路了
仪表插头拔了,信号线电压,你是传感器插上量的还是拔掉量的?
插上传感器量信号线电压,仪表插头插上和不插,电压多少
4.7才正常,两根12V电源可能不对
仪表插头不插,信号电压4.7.转头轮子的话,电压在0到4.7变化
仪表插头插上,信号电压12.9,转动轮子,信号电压在0到12变化
传感器插头插上的
传感器没问题,电源线没问题,就信号线到仪表你量一下阻值,两个插头都拔了量一下,插上,量一下,!!
信号线到仪表阻值0.4欧姆
插头拔下
估计仪表短路了,你附近有没有搞汽车电子的?
没有
那就换个仪表呗
关键是仪表插头拔掉过后,进入变速箱电脑里面读车速信号还是不正常呀
他现在的问题是,车速有显示,就是显示的速度和实际相差一半
这么奢侈,我们都是拿去修,你最好在量一下,信号线到变速箱电脑板是不是也有一根线,我看电路图有两种控制方式
一种信号线直接给仪表,一种是到变速箱电脑板,在给仪表
我看电路图!车速传感器信号线到仪表和发动机电脑
但是变速箱电脑版没看到有信号输入
我把车速传感器插头拔掉!然后挂挡里面,踩油门,变速箱升挡正常,但是到四挡后,小黄灯亮起,就加不上油了
小黄灯亮是因为变速箱里面有故障,造成发动机功率失常
变速箱的转速传感器跟发动机没关系,发动机是靠曲轴来传输转速的
变数箱电脑版里面的车速信号是谁提供的???
变速箱转速信号线就到仪表和变速箱电脑板
我问的是车速信号
转速信号是离合器转速传感器提供嘛
我怀疑过仪表有问题!把车速传感器信号电压拉高了,可是把仪表插头拔掉以后,车速传感器信号电压恢复正常,那么变速箱电脑版和发动机电脑板里面的的车速信号应该正常了呀
车速就是变速箱转速传感器啊
但是还是不正常
是不是离合器转速传感器?
你把我都绕晕了!发动机电脑板不控制变速箱任何东西
变速箱上的传感器都是有变速箱电脑板控制
跟离合有什么关系?
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,离合器转速和发动机转速几乎相差不大!就变速箱转速不正常
现在仪表插头插没插?
没插