如果跑起来后占空比低于10%风扇就会停止工作,怠速时风扇低速常转,跑起来正常,水温不高,发动机系统和空调系统没有故障码的情况下,不用处理这个属于正常情况
不好意思,刚有事
你好,请问您需要咨询关于爱车的什么问题?您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢!
现在什么情况,描述一下
这个水温正常吗,99度,一只大的风扇一直转拍,吹出来的风没有太烫,有时候到102度下面小风扇也转了,又回到99度,有时候回到96.8度
能听懂吗
你好!这个水温没有问题啊
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你好!语音听不见,打字吧
你好!在吗
冷车发起来后水温96.8度大风扇低速转很热的风,到94.5度停了
只要时间久了或者开一段时间后水温就一直在96.8到102度
停车下来检查然后这个大风扇会一直低速转不停风也没有刚发动起来后吹出来的风热
你好!这个水温范围没有问题的,属于正常水温
只要水温不高就没有问题
水温一直在97 98 99 有时候到102度时候2个风扇一起低速转了,
我想问车开路上跑10几分钟后这个风扇怎么停不下来呢,怎么不像刚发动起来后风扇转了又停水温都一直保持94.8到96.8
不好意思,刚有事
解码仪读取发动机里面135组和131组数据流拍照发我看下
电子风扇处于低速工作状态
冷车正常,热车后风扇处于低速常转,水温也一直维持在102度左右对吧
车子跑起来后这个135组里面的占空比数据看下有没有低于10%
102度时候很少,一般98 99
好
如果跑起来后占空比低于10%风扇就会停止工作,怠速时风扇低速常转,跑起来正常,水温不高,发动机系统和空调系统没有故障码的情况下,不用处理这个属于正常情况
一因为是刚大修的所以一定要把这个水温要处理好才能交车
嗯,你先去路试看下
3.0t大修要怠速磨合多久
现在还没路试占空比10.16 水箱风扇都没有转了
你好!原地怠速磨合8小时左右差不多了,原厂配件的话都是配套的不磨合也没啥问题,另外检查不漏水和漏油就可以了。
不开空调是这样的
正常车风扇是能停下来的,有个a8水温98度转,95度停很准的
如果有个q7在这里就好了
你能确定这个风扇一直低速转,但是水温不高这样正常吗
你好!不好意思,刚有事,你这个水温也没有问题的
你好!是正常的哦
这个车怎么排发动机空气,怎样判断节温器有没有问题
你们大修是不是节温器好坏都有换掉哦
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我说这么多,你能确定我这个节温器是好的么?
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不好意思,刚有事,原厂的维修手册扭矩是40nm加两个90度
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