i你好，你好，根据你描述的情况，问题解答的话，比一五发动机更换发动机以后报故障代码。凸轮轴信号不合理，这种故障的话，首先要检查一下传感器的供电接地信号线，如果都没问题的话，首先要把传感器更换掉，两个凸轮轴位置，传感器曲轴位置传感器先换掉。这个发动机不要考虑了，更换两个发动机了，现在就要更换传感，传感器更换掉就没问题了。
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
检查下两个线路不要插错了
刚换的发动机
两个插头不要插错了检查一下
没换发动机之前有没有这个故障
哪个
凸轮轴的位置传感器插头
两个不要插错了不要插反掉了
线是一长一短
应该差不错
首先确定线不要插错
反过来查一下看一下
两根线反过来插一下试一下
好
插头拔了也报这个
我让你插头两个相互调换一下
把插头相互调换一下
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调换不了的话那你就没有插错你仔细看一下不要插错了
还有就是没有更换发动机之前有没有这个故障
好像也有
如果更换发动机之前也有的话你要确定好朋友
那你现在给我测量一下这三根线插头三根线对地电压都是多少把电门钥匙打开你表灯点亮车辆
哪个传感器
量
凸轮轴位置传感器这三根线测对地电压都是多少
这个传感器三根电源线电压一个供电一个接地一个信号线
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这个就是正式不对引起的这个故障代码
唉你vvt调节阀有没有更换
还有就是这三根电压你有没有测量
三根线的电压
Vvt调节阀和凸轮轴位置传感器这个都要进行更换掉如果线路没问题的
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主要的话我感觉还是传感器的问题
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现在你就把三根线测量一下好吧用万用表测量一下这三根线分别对地电压都是多少伏
如果线路没问题的话你就把两个凸轮轴位置散散器和曲轴位置散散器进行更换掉
两个凸轮轴位置传感器一个曲位传感器进行更换掉
刚才量了一下，中间的12伏打铁，两边是5伏
能影响到这个故障的话你就是这几个问题现在发动机更换掉了肯定排除机械问题了还是输在你传感器或者线路问题上面
量的是进气那个
三根线肯定有一个0V另外两根是一个五伏供电还有一个是四点几幅信号线
两个插头都量一下看一下电压是不是都是一样的写在本子上面
好的
两个插头全部测量一下电压是不是都是一样的然后插上去再测量一下
拍个照片给我
量的时候万用表黑线打铁这样行吗
可以
中间线
现在你把黑表笔放在中间位置线路的中间位置然后红标笔放在两边插头两边任意一边测量一下电压
好
来验证一下这个中间这个接地线是否正常的
然后你再把线插头插上去测量一下
看一下这两个五V电压有没有一个电压变低
如果有一个电压变低的话这个线路都是正确的
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你这个车是哪一年的把名牌拍上来
线路没有问题就把凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器更换掉就可以了
曲位换了刚才
凸轮没换过
两个凸轮轴位置传感器也给它更换掉
好
这三根线全部是从电脑出来的供电接地信号信号线在反馈给电脑
如果是正式部队或者是数据不准的话发动机就会报这个故障出来
正时不对和数据不对的话发动机就报故障出来
进气支管好像也有毛病
这个车的经济直观是通病里面的翻板脱落导致的问题
这个只能进行更换经济制管
这个只能进行更换进气支管
这个或者你把车辆顶起来把这个翻板往上推出找个自控螺丝给他把固定住就可以了 不让翻版脱落下来直接给她搬起来用自攻螺丝给他上紧
和着车抖有关系没
报这个故障码的时候车一马达就着了，
是不是链条跳了
链条跳齿的话肯定也会出现这个故障话也会报这个故障的
刚换了一个排气位置传感器，一着车就报这个了，但是好着车了
也挺稳
清完了一着车就亮
这个把进汽的也换掉了
就剩一个了
现在没有新的的了
明天把进汽也更换了
好的
谢谢了
不客气，有问题再联系有问题再联系朋友
