你好，老板根据您的五菱皮卡报发动机故障灯，行驶没问题，电脑读取P208200故障码，温度传感器1电压合理性诊断。这个主要检查一下氧传感器，拔掉传感器插头看下故障码有没有变化 或者用电脑进系统读取氧传感器的数据流看下有没有变化，或者直接测量电阻有没有变化。检查插头线路电压正不正常。正常的话检查传感器即可。
你好，老板根据您的五菱皮卡报发动机故障灯，行驶没问题，电脑读取P208200故障码，温度传感器1电压合理性诊断。这个主要检查一下氧传感器，拔掉传感器插头看下故障码有没有变化 或者用电脑进系统读取氧传感器的数据流看下有没有变化，或者直接测量电阻有没有变化。检查插头线路电压正不正常。正常的话检查传感器即可。
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你好，老板根据您的五菱皮卡报发动机故障灯，行驶没问题，电脑读取P208200故障码，温度传感器1电压合理性诊断。这个主要检查一下排气管上温度传感器，拔掉传感器插头看下故障码有没有变化 或者用电脑进系统读取氧传感器的数据流看下有没有变化，那个变化检查那个。
进系统读数据
有没有变化
我看后氧都没反应
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两个插头拔了，都差不多
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但是我读故障码
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后面的温度传感器拔了会报故障码
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前面的拔了，还是原来那个
那就是后面那个有问题
你故障能不能消掉
加油门占空比有没有没变化
电压变化大不大
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但是后面那个插头插上去以后，故障码就没有了，就剩前面那个插了以后还是报故障码
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应该是前面的吧
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前面拔掉，报的还是原来P208200的故障码
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故障码清不掉，电压都有变化，都可以
拔了没变化是吧 那就这这个有问题
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是的
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但是我拆下来，那个传感器量电阻，我加热那个传感器，电阻有变化
这个电阻有变化只能证明加热线有做功 电压有没有变化传感器本身有没有被加热就不一定了
你也可以先测量一下 车上的线路电压是不是正常的
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电压5.0
打开钥匙通电拔掉插头测量 前跟后的对比一样就没问题
4线的俩根白色的加热线 一个信号地线 一个信号反馈线
测量一下线路没问题就是传感器有问题的
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师傅你这边是忙去了 你可以加下我官方企业微信
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