碳罐电磁阀常通造成混合气过浓，需要更换，冷车时先堵住试试是否还会抖动难启动，一样的话，可以冷车启动之前往燃烧室滴点机油试试能不能一把就着车。。
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。
发动机缸压有没有测量过？
还有燃油泵压力
都测了没问题
冷车缸压多少个压？
八个多
热车后呢？
热车也是十个多
四个缸都会缺缸吗？
凉车发抖
没显示缺缸
读取发动机缺火数据，可以判断是否缺火，哪一个缸缺火
读取发动机没有故障
还是缺火数据
冷车时也不会缺火吗？
是这样查的吗
凉车没试 就得等一晚上
是的
冷车启动之前，可以往燃烧室滴点机油试试能不能一把启动，
如果凉车也是这样了
每个缸里面滴点机油吗？
是的
明天凉车的时候也是这样拍吗
是
如果数据还是这样了
像这种情况一般都会有几种可能性
线路上的可能性大吗
不会缺火，冷车混合气过稀，需要检查气门积碳，空气流量计，进气系统是否漏气，
线路可能性不大
之前有故障码 是系统混合过浓
现在啥故障都没有
读取燃油修正数据看一下
积碳清过了 这款车没有空气流量计
12年的？
对
12年应该有空气流量计
-15是偏高的
没有这个
空气滤座上面的传感器只有两线吗！
偏高是怎么回事啊？
对
两根线
混合气偏浓，
那怎么办
之前故障就是混合气偏浓
怎么解决呢李师傅
燃油泵压力测量了是多大？
汽油泵压力吧
是的
把碳礶电磁阀堵住，看燃油修正数据是否下降
火星碳罐是不是在油箱旁边那个啊
是的，电磁阀在发动机进气歧管上
堵住是12.6
不稳定
还会降下来吗？
4s
点击前往小程序查看回复
一打车怎么33，33
变成正的33了？
会降
刚才不知道怎么回事一打车成33了
碳礶电磁阀两端会不会常通？
会降 都降到2.75
一直通
常通是电磁阀问题
电磁阀和活性炭罐坏了会出现这种情况是吧
明天打车的时候堵住怎么样啊 还是？
是的，将它堵住，
堵住打车是吧
是的
但是这个车热车一直都没事 就早起那两分钟啊
像这种情况碳罐坏的几率大吗
电磁阀
电磁阀常通肯定有问题，碳礶也有可能堵塞，
如果堵住明天一早打车还抖那该怎么办 前段时间清了积碳好了点
重点检查进气门的积碳，
换进气支管的时候上面的积碳都清了
明天如果堵住还不好打车 还有可能是什么问题呢
缸压或积碳问题
好的 谢谢咯
不客气
