你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
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你好
您好，故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
您好，风扇低速高速都不转吗？开空调的时候转不转？
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可以发语音吗？
可以
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节温器和水箱温度传感器也换了
你到了多高的温度，它的风扇低速开启温度的话是在108度，你看108度左右的时候，你看看低速风扇有没有旋转。
我们使用电脑做动作测试的时候是点火开关，打开发动机不发动的时候去动作测试去控制它，需要条件满足的时候才可以。另外现在发动机电脑里面有没有存储一些故障码？还有风扇是单风扇的还是双风扇的？按车辆配备的冷却风扇是单个风扇还是两个风扇？
还有你空调开启的时候风扇转不转？就是确认一下输出方面有没有问题，就是电脑对继电器对外的一些输出控制确认一下有没有问题。
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温度达到109度风扇也没转，回水壶开始吹水
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空调开启的时候风扇转的
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是单风扇
109度，如果风扇还没转那就不对了，那个时候你要看一下数据流，你看一下电脑有没有对风扇做控制，看一下数据流。你要看一下数据流里面的低速风扇继电器的接通状态，看看数据流里面是否显示接通。
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车辆发动只要水温没超过105度解码器都可以控制风扇转动
还有现在故障是否在线，如果在线的话，钥匙打开，使用电脑直接做低速的动作测试，控制看风扇转不转。
动作测试就是直接去驱动风扇，如果直接驱动都驱动不了，检查是驱动了风扇没转还是驱动了你这个相关的线路继电器出问题，还是电脑压根没有对外输出控制。
你这样你直接使用电脑做动作测试的时候控制风扇低速，你去测量一下我们风扇电阻插头上面的那个白蓝色的线，你在低速控制的时候你确认一下那根线上面有没有12伏的电源输出确认一下现在有还是没有。测试电源的时候，使用功率灯泡接上去加万用表，一起接上去试一下。
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这里面故障清不掉
直接清除都无法清除吗？还是清除掉以后以启动车辆才出现还是清掉再看还有。
正常上面那些故障码，如果存在的话，你的风扇正常来说电脑是要控制常转的，是进入故障保护模式的。
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直接清除请不掉
这4个吗？
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还有很多
你实际读取一下进气温度看看是多少，实际读取下发动机的水温温度是多少。以及涡轮增压器增压压力是多少和氧传感器的信号电压是多少？
你那读取的应该是读错了，你那个读取的是故障码库。
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故障码显示里面没有故意
发动机故障灯亮吗？
那就没故障，你那是他这个电脑里面存储的一共有那么多的故障码你那看的是啥呀？你那看的是故障码库。
先按我说的做测试，看风扇插头上面那个2号线，那个白蓝色的线，有没有12伏电源。
看看灯泡能不能点亮，就是出现故障的时候去做测试。
像这种情况一般情况下就是冷却风扇电阻烧坏了。先按照我上面说的做测试。
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现在车我没发动风扇长转不停
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现在的故障码
这个能不能清掉？是一直存在还是什么？
长运转是对的，有故障码它会进入故障保护模式，所以根本不可能存在不转，只要是这一块有问题，它风扇会常转。
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清掉了又会弹出来
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清掉了风扇就不转了，
测试一下节温器，你换的节温器上面那个插头的2号线测试一下，使用功率灯泡测试一下有没有12伏电源灯泡亮不亮？。插头不拔的时候测完2号再测1号测试的时候点火开关打开。
节温器插头的2号线是个紫蓝色，1号线是个蓝色的线，节温器插头不拔的时候你测试一下上面有没有两根电源，能不能点亮工具灯泡测试一下，点火开关打开的时候去测试使用功率灯泡去测试。
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能点亮
两个都能点亮吗？
点亮的时候电压是多少电压拍照片我看一下，连同点亮的灯泡带那个电压拍照我看一下。
这个故障码报的就是节温器坏了。同时需要雀食线路是否出问题？现在需要确认把测的结果拍照片我看一下。
