你好，我的车是09年别克君威2.0T豪华版，现在就是发动机抖动，检查出来发动机第三缸缺缸，更换火花塞以及喷油嘴也没效果
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#三缸发动机和四缸发动机的区别# #三缸发动机的优缺点# #六缸发动机# #单缸发动机# #发动机抖动# #发动机爆缸# #发动机缸# #发动机缸体# #发动机缸盖# #四缸发动机#

张炎

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2021-05-25 15:37:55

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检测几个缸压都一样，然后电脑读书显示3缸缺缸，不知道怎么回事

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您好高师傅车子因剧烈抖动且动力损失严重，修理店拆下火花塞发现第三缸内很多汽油并且喷油嘴仍然在出油，随即更换四个喷油嘴，我开回来约30公里发动机故障灯亮起，并且车子行驶比较肉，完全没有是涡轮车的感觉，闷闷的。电脑检测故障码为：P2177 燃油调节系统在巡航或加速时燃油偏稀发动机控制模块 DTC P2177 或 P2187 (LDK) 希望高师傅予以帮助感谢！ 2010款新2.0T 20万公里

您好根据您车的故障现象分析，打开机油加注口稳一下机油里面有没有汽油味，进气系统有没有漏气的检查一下，看一下空气流量计数据多少？，高压油泵损坏的可能性非常大！明天重点检查一下还有上面分析到的进气系统有没有漏气的及空气流量计数据是否正常！不要图便宜加汽油，油品不好最容易造成这种现象的！一定要到正规的中国石化或者中国石油加油站加油，拆掉看一下油泵轴有没有漏汽油，闻一下有没有汽油味，如果有以上现象就是高压油泵损坏了，嗯，如果师傅不专业，没有安装好也会漏气的，也不排除这种现象的啊，也检查一下！逐步检查一定可以解决故障！

高凤武

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09年2.0L 君威，两天前，打火发现车身抖动，然后师傅说缺缸，过来清洗了节气门上部分，更换了四个火花塞，建议加一瓶清洗油路的东西我没加，行驶一切正常，昨天更换了空滤，变速箱油，机油，机滤，一切正常，今天早上打火，车身抖动，显示发动机性能降低，熄火，呆了一会，打火抖动消失，但是发动机故障灯亮起，然后又去找了那个师傅，用电脑清除了节气门故障，说让去4S 店检测一下，专家帮忙解决一下，毕竟去4S 店费用太高

是清洗节气门上部份，没有匹配，建议先清洗节气门，然后用诊断电脑匹配，如果清洗后还会出现问题，需要更换节气门，

李培雄

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2014款新君威1.6t，跑了4万4了。前几天发动机故障灯闪烁，esp灯长亮。在外面修理店电脑查询故障码p0098进气温度传感器2高电平电压，p0300检测到发动机缺火，换了点火线圈4个火花塞，症状消失。当天晚上开回家发动机故障灯长亮了，第二天去修理店清洗喷油嘴，症状消失。现在开了10天，今天中午出门发动机故障灯又闪烁，esp长亮，然后把车停路边熄火断电。10分钟以后点火，故障灯全部消失，现在还没去修理店查看。能帮忙具体分析下哪的原因吗？

石超

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我这车现在嗷嗷费油！好像漏油似的、不能按多少钱一公里算！估计一箱油能跑100多公里！怎么回事……？火花塞新换的、喷油嘴洗了，三元催化也洗了，节气门也洗了！就是排气管子烂了，但和费油没关系吧！前几天还不这样、

王平

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老师您好！我的新君威2.0精英，目前9万公里。前两天刚在外面汽修店做冷保养，换了机油机滤和火花塞。昨天发现ESP和发动机故障灯亮了，提示检修车身稳定控制系统。去店里检查读故障码说是凸轮轴进气电磁阀坏了，于是换了一个就正常了。今天发现这两盏灯又亮了，再检查说是凸轮轴排气电磁阀坏了，又要换，感觉有点蹊跷，店里说是别克轿车通病。请问老师这确实是通病或者电磁阀使用寿命到了还是跟保养有关系？

徐小钢

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君威1.6t显示请检修电子稳定系统伴随抖动，更换了线圈、火花塞，清洗了节气门，没用。感觉像缺缸

君威1.6T发动机，仪表盘显示：请检修电子稳定系统，并且，发动机伴随有抖动现象。经询问，车主已经更换点火线圈、火花塞，并清洗过节气门，但是，都没用。建议您找一家正规修理厂用解码器读取一下发动机系统是否存在故障码，然后按照由简到繁的顺序检查一下：故障码→缸压→VVT电磁阀→正时链条→活塞是否敲缸。汽车有问题，请找汽车大师！也可点击关注我，随时为您解答疑惑！

薛亮

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各位大神，10年，1.6T，手动，今天下午冷启动怠速不稳，油耗显示6个多，维持1-2分钟，还有2-3个油，发动机转速也不稳，将就开了100KM,上高速或80码以上表现比较平稳，近期前半月95#、98#混着加了2次，平时加92（原来一直是93），还有就是前天晚上开了100KG，停车时高速（3500转）1-2分钟，上个月刚刚大保养（换了火花塞，点火线圈，气门室盖，正时皮带，离合三件套，前刹车盘，刹车片全换），熟悉人店里搞的，开了1000多公里，保养时换机油小弟没抽完，多加了2升，开了500km，就这些信息，求各位大师指点!

席德伟

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别克新君威 2.0 09款 ltd发动机 12万公里 8.10空调时有时无冷气更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟温度130 上水管热下水管冷风扇一直高转不吹热风发现缺水加水水直喷第一次怀疑冲缸先更换了节温器更换后加水正常不吃水关空调情况下风扇一直转水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇之后上下水管温度正常风扇也正常空调也正常未添加防冻液未缺少 8.25 试车正常不缺防冻液 8.26 送车路上机油滤盖爆了立刻靠边机油喷完仪表显示压力过低更换机油滤盖机油滤添加机油防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空无水不乳化排气不冒白烟火花塞干燥 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气试车20km后少0.7L 8.29 放机油乳化火花塞干燥 8.30更换铁缸垫等垫对正时 8.31-9.1试车10km 水温空调水管等正常依旧缺防冻液再次放油机油乳化加红色防冻液打压25bar油底壳放油螺丝出水水量不大 9.2更换石棉垫搪缸盖未对正时直接加水（蓝色）打压（20bar）水量大发动机缸体内无机油油底壳当时已满溢水打开放油螺丝放出大量红色防冻液约5L后出蓝色水水量小水路均排除无漏点节温器原厂风扇品牌水泵原车多次正常行驶试车或长时间热车怠速都未见防冻液缺年检或稍暴力驾驶后防冻液缺的很快打开机盖有明显防冻液味道已准备更换发动机凸机但怕别的问题再次导致高温求专家分析

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况你只要排除不缺水风扇高低速正常运转水泵循环好，就不会高温呢你现在高温是缺水导致呢，希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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60码车速通过一长约10几米的低洼积水区，跑到中间熄火了，靠惯性把车停在路边。由于水很浅，最深的地方最多10公分，所以我开始感觉不可能是发动机进水，等了10分钟后我试着按下了一键启动按钮，没有任何反应，只是通电，起动机不工作也没发出声音。后来叫修理厂的朋友救援，他来到之后拆掉空滤，空滤全湿透了，空滤盒里全是水，拆掉火花塞，然后上车打火，水从气缸往上喷，然后又把节气门里的水用毛巾吸干，装上火花塞点火没点着，拆下来继续靠起动机排气缸里的水，大约排了4次水后装上火花塞终于发动起来了，后来换了机油、机滤、空滤。现在开着正常，但是发动机故障灯亮，电脑清除了两次故障码开一段路以后还是亮。请问是怎么回事？会不会是去柄连杆的问题或者气缸里面不干净燃烧室燃烧不充分氧传感器报警，还有一点就是尾气味道变的很大，很刺鼻！今天开车低速行驶的时候车辆突然“闯动”往前一冲一冲的感觉，过了一会又提示请检修电子稳定系统，然后加速无力，油门踩到大约一半的时候车辆才开始往前加速。随后熄火重新点火一切又正常了，只是发动机故障灯依然常亮，请问是怎么回事儿？如果去维修的话应该检查哪些地方？

李钱飞

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15款的16T精英，现在公里数是7W6。 1去年开始低转速1500以下无力并且抖动，换了点火线圈和火花塞没有改善。有什么其他办法吗？ 2最近发现前避震轻微漏油颠簸路段是明显悬挂回弹抖动不规则很颠簸。是不是必须更换避震了？ 3车子停了一个月昨天搭电以后发现塑料副水箱里都是机油沫了，直觉应该是机油散热器密封圈老化了。已经网购了密封圈，这个问题我可以自己解决吗拆装难度大吗？或者应该去修理厂给工时费？ 4怠速轻微抖动并且伴随哒哒哒拖拉机的声音有没有可能是正时皮带老化需要更换了

第四个问题。哒哒哒的异响，应该你指的是凸轮轴传出来的声音，这个声音从你新车开到现在从小变大的。基本上不影响你的使用，如果想减轻的话，除了定时保养没有什么好的办法，即使更换全新的正时皮带也只能减少一点。

朱显扬

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