您好这款车的气门不是液压顶桶调节的，是机械调整的，需要调整气门间隙的，气缸压力不足，无非下面几种原因引起，气门间隙不对，气门密封不严，汽缸盖变形漏气，活塞活塞环气缸套有问题引起！先测量气门间隙，间隙没有问题，气门不漏气，可以关闭密封严，还有汽缸盖平面测量一下是否平整，以上都没有问题了在考虑拆卸火花塞，活塞环，气缸套进行维修更换！
你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。
你好
不是的，气门不是液压顶桶调节的
机械的
确定机械的，不是液压自动调节的！
这个车高温，维修后缸压偏低
启动马达不好启动
嗯，高温，都更换维修哪里了呢？
用车辆拖拽一下就启动了
抬了汽缸盖，换了汽缸垫
气缸床垫，节温器总成，进气支管，
点火线圈
现在电脑读无故障
车辆拖拽启动后也都正常
嗯，气缸压力不足，无非下面几种原因引起，气门间隙不对，气门密封不严，汽缸盖变形漏气，活塞活塞环气缸套有问题引起！
测量的气缸压力多少？四个缸压都是多少呢
4到5公斤
太低了
不行
师傅，那现在你的建议是重点看哪里
先测量一下气门啊，看一下气门密封怎么样漏不漏气啊，当时安装汽缸盖之前没有测量或者测漏吗
先测量气门间隙，间隙没有问题，气门不漏气，可以关闭密封严，还有汽缸盖平面测量一下是否平整，以上都没有问题了在考虑拆卸火花塞，活塞环，气缸套进行维修更换！
