自动启停功能没有，还有自动驻车功能没有，抬了仪表台更换了蒸发箱后出现的
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陈新安

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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车身模块的17l插头里面的16红绿，15红灰常电源 32b插头里面的黑紫16针为钥匙电源，17m和17n里面的17针棕色为搭铁 16b插头里面的15和14橙绿和橙棕为通讯线

2021-04-14 14:29:21

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你好！解码仪读取19数据总线故障码拍照发我看下

车辆铭牌发给我一下

功率试灯测量电源和搭铁有没有问题，然后万用表测量通讯线电压分别多少

是这个东西吧？

对的

图中有标注插头安装位置

都是对得

通讯线怎么测量

万用表一头接搭铁，一头分别测量橙绿和橙棕线

14号线有11伏15号没有

我是取了插头测量得哦

点火开关打开测量

打开了得

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15号有10点几得电压，14号没有

这个线路电压不对，短路了

清线

插头插上，打开点火开关14号有4.5伏，15号有0.6伏

就是抬了仪表台后出现的故障

插上插头电压对的

扒掉电压多少了，再测量一下

拔掉插头一样得，没有变化

你去测量一下转向灯模块的16针里面的9号橙绿和8号橙棕线电压分别多少v

模块在哪里

气囊油丝下面就是

9号0.88号4.5

检查一下这个位置的CAN分离插头

8号9号跟14号，15号一样的

转向柱模块的插头拔掉测量

这个吗？

你这个是锁筒了

检查一下这个位置的CAN分离插头是什么意思哦，没看懂

检查A柱下面的这个E也就是CAN分离插头

这个吗？

检查一下这个插头有没有问题以及反面的线束插头有没有问题

一个紫红的大插头

你当时扒过插头没有了

A柱下面的插头都没有拔得

A柱下方左脚边上这个位置的保险丝盒动过没有

都没有动过

你现在这个J519的线到了这里

检查一下J519的两根线到这里通不通

也就是刚才量得14个15两根线看看跟这个保险盒里是不是通得吗？

是的

通的

现在怎么检查尼

通的？

保险丝盒那里测量的两根线电压分别多少v呢

你好！在吗，刚才有事

没有看到有同样颜色得线

那就是没找到了

转向柱模块哪里插头拔掉测量电压分别多少了

这个插头拔掉后测量14.15电压分别是多少，对不对

这个插头不插没有电压

这个插头不插点火开关都不能打开仪表都不亮

😓

橙绿和橙棕是通讯线

J519的线和转向柱模块的接一起了

你把J519两根线颜色拍照发我看下，我看下你线颜色找对没有

气囊油丝上面这两根线扒掉插头电压分别多少v

就是8号和9号针脚嘛，

没有电压

气囊油丝上面的橙绿和橙棕也没电吗

只拔掉转弯灯模块插头后打开钥匙测量8和9号没有电压

插回去电压多少

也没有

16转向柱电子装置能不能通讯

解码仪能不能进系统

能进

刚才亮错了，有电压，4.5的电压

不好意思，刚有事

你重新进一下J519报什么故障码

解码仪重新测一下J519两根线电压多少，如果还是没有电压，直接飞线到转向柱模块上面

有电压，4.5

J519的18和19两根线电压分别多少v

供电和搭铁功率试灯能不能点亮

进19数据总线，征断现在没有故障

能点亮

J519是哪一根线哦我不知道

😓

上面的针脚不是都发你了吗

供电和搭铁

解码仪试下能不能进入09中央电气系统

能进

那就好了

小贴士：该回复还有

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