您好,请您描述你爱车的故障现象,是否做了检查,检查如果做了请提供故障代码
水温信号,空调信号
你好
是都检查过
水温108左右
都检查过了!都换过了
不来空调就不会出现这种情况?
不开空调没有试过
试一下
空调压力也很正常
好
先看下是不是不开空调,就正常
还需要测试出现故障时侯水温,节温器情况
好!我在试
正常风扇高速会转吗!也不会转太久了吧
机油温度现在到114了
机油温度不考虑,正常都在120左右
我前面试到了就118就转!但不是每次
先按照我刚说的,先试,试了和我说
并准备电脑拍下数据流给我
好
没开空调也转了
刚转的数据
节温器温差大不大
正常情况出口温度都在60-70!发动机温度108-110
节温器温差
你这个排除空调问题了
风扇高速转到这样
目前要嘛节温器,要嘛水泵有问题
都换过了!而且都换了三个
缸垫也换了
水泵节温器都换了?
风扇,水箱!感应器!全换了
都换了
现在这样低速转
电脑版也换上去试过
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对啊!为什么还要高速转!而且还转15分钟左右
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刚转的时候我发给你看了
现在温度保持在出口温度60-71.!发动机温度保持在108-109
现在出口温度从70降低58
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发动机温度一直保持108-109
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那这是什么问题
节温器吗!真换了好几个
现在降到52了!还没高速转
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现在高速转的数据
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上水管烫的!下管凉的
水箱也是上管左边那边热的!右边凉的
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水泵是机械泵!换了两个!应该问题不大了吧!你的意思节温器没开大!但有时候也很烫啊!
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有时间下管温度能达到70多一点
就是说出口温度太低
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缸垫没问题的!不冲缸
会不会出口温度传感器赌了
传感器也换过的
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也是!这个电子节温器原理到了一定温度打开吗!风扇散热后节温器关闭然后温度上来了又打开!不是这个原理吗
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好的
正常热车了不管怎么样两边都要热的是吗
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我也觉得应该是这样才对!但节温器换了好几个了
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下水管出口温度保持60-70左右才正常是吗
我昨天高速转的时候出口温度78!发动机温度105!风扇也高速转高
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