电动风扇持续低速旋转或者说持续旋转，车辆已经排除了空调系统压力太高，发动机水温，机油温度，变速箱油温的监控错误，全部进行排除之后，车辆的电动风扇仍然是持续的旋转，根据车辆的这个实际情况以及这款车型信息，我这边给出的故障判断就是车辆可能存在系统程序问题，以及发动机电脑可能出现损坏，我的解决方案是对发动机电脑进行编程，如果故障还出现的情况下，更换掉发动机电脑，再次重新编程。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
你好
先问风扇长转那个吧
故障现象就是上面那个
我看一下。稍等
车辆发动机电动风扇持续旋转，关于空调压力传感器的这个需要电脑实际读的空气压力传感器的这个数据是空调压力传感器的，这个数据读出来拍照片给我在风扇旋转的时候。
读不到压力，能读空调压力传感器是否打开
进JBE读
我是431
老哥
4s
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现在是风扇旋转的状态吗
对
想办法继续释放一部分，空调系统压力降到5BAr以下。
雪种表显示4bar
还是长转
熄火重新启动，再次确认一下。
踩油门到3k转的时候
转？
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现在是重新启动后的数据
现在风扇是否持续旋转？
是的
根据车辆反馈以及采集的整体数据，我给出车辆关于电动风扇持续旋转的维修，建议是先对车辆进行编程，重点是对。发动机电脑进行编程，变成之后再试车观察，如果故障继续存在的情况下，请更换发动机电脑。
车辆一定要重新确认机油温度，防冻液水温以及车辆的变速箱油的油温一定要准确确认下来
这台车子冷启动就长转转，不存在水温油温搞的问题
嗯
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你找同款的车辆测试，差不多也是你这个结果状态。
历史故障删除掉，然后持续测试一段时间，确认一下还有什么故障
没有读到过关于水温的故障
大多都是历史故障
嗯
电动风扇持续低速旋转或者说持续旋转，车辆已经排除了空调系统压力太高，发动机水温，机油温度，变速箱油温的监控错误，全部进行排除之后，车辆的电动风扇仍然是持续的旋转，根据车辆的这个实际情况以及这款车型信息，我这边给出的故障判断就是车辆可能存在系统程序问题，以及发动机电脑可能出现损坏，我的解决方案是对发动机电脑进行编程，如果故障还出现的情况下，更换掉发动机电脑，再次重新编程。
