曲轴是马达下面，有一个17的螺丝拆了，然后锁住就行了，四个活塞平行，凸轮轴是后面缺口卡主
你好，我是汽车大师专家技师-陈启前，很高兴为你解答。
曲轴是马达下面，有一个17的螺丝拆了，然后锁住就行了，四个活塞平行，凸轮轴是后面缺口卡主
凸轮轴是缺口对着缸盖螺丝，然后卡主后面即可
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我没有专用工貝
没有专用工具，你定位不准，到时候会返工的，这个工具不贵。几十块，卖配件的地方就有
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如果重新装皮带先转哪里
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会不会顶气门
转曲轴，转到四个活塞平行，你换皮带不存在订气门
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装皮带吗
是的
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装上皮带没有压缩
你正时没有对好，肯定没有压缩，你要用专用工具对好了正时，在装皮带
你是皮带断了，还是换皮带？
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我是拆缸盖
那你就要用正时专用工具对正时了
你正时没有对好，肯定没有压缩
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它原来排气凸轮轴槽位掉了一块
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我只能看中间槽
也可以，把槽对着缸盖螺丝，可以用拆缸盖螺丝的工具插上去
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哪凸轮轴对好了，曲轴怎么样对
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正常不是一缸上止点吗
曲轴是四个活塞平行，你看我上面给你发的图片
先给你说清楚，你没有工具对正时，气门顶了你不要怪我
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我先对了凸轮轴，再把曲轴四个活塞平行了
都可以
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曲轴定位要多大
和你拆的螺丝那么大
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曲轴也要专用工具吗
肯定的
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曲轴我用专用螺丝为什么有一边还转得动
顺转转不动，可以反转，四个活塞平行即可
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曲轴向上转平行转不动，向下转可以转
转不动的时候，是四个活塞平行就行了
那就对了，然后装皮带，
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曲轴是里面是不是有孔
是有一个，
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我看了工具用途说曲轴定位了左右转不动，为什么向下可以
就是你没有卡好，你先把工具插进去，然后转曲轴，转到四个活塞平行然后再把工具卡进去
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用长吗
你用的短的？
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用长还是用短
长的
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插进去向下还是转得动
那你用短的
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用短的不行上下可以动
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为什么凸轮轴定位了，曲轴转不了一圈
用长的，你把曲轴先转到四个活塞平行，然后在上工具
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上了
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然后就装皮带吗
凸轮轴定位了，气门打开了，
就是装皮带轮
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装了皮带
皮带调节好了，你在转曲轴，看有没有压缩
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着车没压缩
你是做了什么，又没有压缩
