您好，根据故障描述和检查，故障应该是偶发故障，当前测量油门踏板信号正常，建议故障出现时测量油门踏板信号电压，正常电压4号针脚与6号针脚的电压为2倍关系。如果信号出现异常，建议排除线束断路短路故障，则判断为油门踏板异常，建议根据测量实际值确定故障原因，祝工作顺利！
你好，我是汽车大师金牌技师-侯圣余，很高兴为你解答。
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你好
您好，有没有做过检查
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看了线路
嗯，踏板插头有没有腐蚀水迹
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没有
有没有万用表，测量一下插头电压
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油门踏板么
是的
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都好着来
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油门踏板是1
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它报的是油门踏板2
油门踏板里面有两个传感器
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要不要给你说下这车的症状
可以
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跑起来没劲
单纯根据故障代码分析，需要测量插头电压，两个5伏的线，两个信号线，两个发动机电脑内部接地
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感觉加油不走一样
嗯
打开钥匙开关，万用表测一下1号和5号之间电压，2号和3号之间电压
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哪一个是量的
直流电压20档
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这车原地可以加起油
先处理油门踏板的问题吧
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都是499负
插头插上测一下4号和6号分别对地电压，多少
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0.68负
黑表笔接搭铁，红表笔分别接4号，6号
测得时候按压踏板，看一下电压范围
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1.98个2.68
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1.98和3.96
4号电压范围多少
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3.96
4号，油门踏板不踩的时候多少，踩到底多少
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不踩是0.69
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到底是3.96
6号呢
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0.41到1.98
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不踩0.41踩1.98
嗯，信号电压还可以呀
故障现象当前存在吗
左右极限转动方向盘试试
这个不影响加速
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现在报这个故障
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我现在打到极限也没用
哦，需要专检Ista执行服务功能进行试运行
通过以上数据电压，油门踏板目前没有故障，重点检查一下插头线束。或者试车故障出现时观察信号电压是否正常
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431不行么
应该不行，没用过431😂
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行吧
怎么样了，试车了吗
