你好根据你车问题描述分析 这个车先用内亏镜检查缸壁有没有拉伤 没有就把前后氧调换 三元催化换了 在看下
混合气稀
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120000
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现在方便视频不。
不方便
开会
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那天的那个故障又出现了
嗯
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长期燃油修正又成24了
三元催化也换了
现在火花塞发黑吗
还是不黑
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三元催化还没有换
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火花塞发黑
好
三元怎么没有换
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还是以前那么费油
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他调不到货，还在扯皮
看到了
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一箱油以前跑6.700公里
你把氧传感器在录个视频给我
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现在又是400多久没油了
我在老赵氧传感器
看下
还在吗师傅
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在
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你意思把氧传感器也拆下来看下？
不是 把前氧 后氧掉换下
因为我确定之前后氧百分百好的 但是后氧不影响混合气 你把后氧和前氧调换下 因为我怕他发的前氧质量不行
他发的 他说是原厂的
不一定原厂
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我刚才都看了和上次给你录的那一样
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前后氧视频
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图片不清晰
4S店培训混合气浓增压机的 高压油泵的 全部在这里
汽油压力高 喷油嘴滴油 水温传感器 氧传感器 发动机电脑
漏气 空流传感器 蒸汽也就是碳罐 电磁阀 积碳
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那问题是现在报故障是混合气稀呀
这个车歧管压力正常不漏气 漏气排除 汽油压力我们也检查过正常 喷油嘴也不滴油 碳罐 碳罐电磁阀已经更换 积碳可以排除
过浓过稀一样诊断的思路
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对
喷油嘴你也换了吗
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故障是过稀，但是事实是过浓
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换了
嗯 换的形状 或者型号都是一样的吧
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一样的
这个清楚故障码 上次到现在才出现
这个车在4S店有没有修过
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修过，换的节气门，火花塞
4S店也没有修好
你能不能找到水温传感器
验证下水温传感器有没有问题
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没有，他说回去跑跑看，这又出现了，不行，我又在修理厂修，4 s店离得太远了
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水温传感器也换了
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咋验证好不好？
拔了水温传感器 数据流会变成负40度
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好，我找找
找到拍照给我
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好
找到了吗
还在吗师傅
传感器拔了吗
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视频暂不支持播放
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拔了
插上去看下
这二个数据
拔了电子扇有没有转
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这里有问题？
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转了
插回去 你再把我话的数据流拍照给我
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插上了，正等数据
拔了负39度 我说负40
这个水温传感器2根线的吗
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2根
你把水温传感器插头拔了 用根电线连起来 看看数据流会不会变成140度
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稍等
好的水温传感器没问题
装回去吧
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好
这个车我建议你把前后氧掉换下 把三元催化换了 三元催化改装原车的
就是把后氧装前氧 前氧装后氧
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那只能明天了
电脑版调换过吗
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换过
换过也不行
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不行
嗯
你们修修理厂有没有内窥镜
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那这咋弄呀？
以前我们修过一个车 混合气问题 最后是机械问题导致
拉缸
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内窥镜看啥呀？
把火花塞拆了 看缸筒
缸筒没问题就不是这里问题
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好吧，也只能明天了
明天你把前后氧掉换下 用内窥镜看下缸有没有问题 检查下机械
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拉缸了肯定会烧机油吧？
不一定
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那这故障码为啥要一直报稀？
要么氧传感器 要么就是机械导致
别的真没有了 还有就是三元催化
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长期燃油修正为啥今天又变成24了？
正因为24所以才报故障
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这是前痒的数据变的？
√
对
我确定后氧没问题 所以在让你把前后氧对调 这样不花钱验证
我也为你着想
如果你早点遇到我 也不会换那么多东西
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好的，谢了，你把明天我都该做的所有事再麻烦你总结下
明天先用内窥镜看下缸桶 没有拉伤排除机械 然后后氧 把三元催化换了
我现在有事 先忙了师傅
有问题留言
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好的
