也就是说如果线路外面没有发现问题的话,这个电磁阀可以先拔掉先不装,然后你跑一圈试试看还出现不出现,如果不出现了,那么建议把这个电磁阀给更换掉。
你好,在哪个地方发现的问题?
是发动机上面的线束短路了吗?还是那根线在其他地方跟车身有短路的地方。
碳罐电磁阀,拔掉,万用表就不叫了
车子也发着了
嗯,好的,那就说明这个电磁阀已经短路了。
现在把碳罐插头插回去,又不会烧保险丝了,车子也着火的
那你看一下那个活性多少电磁阀的线,你看一下跟其他地方有没有干涉有没有?有哪个地方要磨破的地方,你看一下跟发动机你你扒开看一下。
嗯
如果最后你是动到那个地方好了,那你就重点看那个插头,你看那个线跟发动机其他地方看看有没有干涉的。如果没发现的话,那那就说明我们的这个碳罐电磁阀里面可能存在了一些短路的问题。然后你重新拔了动了一下,然后现在的话可能故障现象就不在了。
也就是说如果线路外面没有发现问题的话,这个电磁阀可以先拔掉先不装,然后你跑一圈试试看还出现不出现,如果不出现了,那么建议把这个电磁阀给更换掉。
好的,谢谢老师
嗯,好的,不客气。