含义就是空气流量计计算的空气跟压力传感器计算的压力出现偏差了就会报这个故障码。可能出现的原因漏气,压力传感器故障,空气流量计故障。
你好,我是汽车大师金牌技师-陶辉辉,很高兴为你解答。
故障码图片
第一个
没有解决
有没有烟雾测漏仪
试了
没有漏气呢
你从哪里打的
中冷管
节气门前面那一根?
是的
最低下这两个是你拔出来的吗?
之前就是有的了,现在没有了,
现在只有第一个故障码了
不应该啊。这个故障码基本都是气门室盖裂了
气门室盖两边都换了
还是没有解决问题
之前是裂了才换的吗
就是报这个故障才换了,但是拆下来没有发现异常,
还会是哪里有问题
节气门前面这根软管没裂吧
没有,
用涡轮增压表打压力可以到1.3,到1.3就报故障了
这个含义就是空气流量计计算的空气跟压力传感器计算的压力出现偏差了就会报这个故障码
这么说的话就是压力传感器咯
可能性有漏气,压力传感器,以及空气流量计
这个车的流量计标准是多少
这个是怠速的时候
确定不漏气就换压力传感器。
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这个阀也要看一下,里面是馍片。烂了也是会漏气的。
这个看了,没有发现问题
第一检查就是看这个了
那就剩压力传感器跟空气流量计了。
数据我没太留意过标准的是多少。
我是想涡轮增压器会不会有问题
有问题不会报这个码。
会报增压压力过低
压力到1.3了,是过高报故障还是压力不够报故障
他压力不够会报码的
如果是涡轮增压器的话就会报涡轮增压器故障吗,
是
这样的话就排除涡轮增压器了
你们遇到过这种情况吗
经常搞。不过一般都是气门室盖问题
但是我们换了还是不行啊,
这个车的正常压力是多少啊
数据没研究过。都是靠经验搞
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这个位置是有点漏气,
会影响吗
应该要看数据的啊,不看怎么搞嘛
肯定有影响啊,增压过来的压力好大,用烟雾测漏有一点漏换算成增压过来的压力那就不一样了
除了这里还会是哪里的问题,
你们经常搞应该有经验吗
我都说了,漏气。压力传感器,流量计
我第一次搞就是这样子了
流量计两个都换吗
换那个有数据的,
另外一个是涡轮回过来的
意思是有数据的存在问题吗
不是存在问题,是传感器计算的数据不对?
!
所以才问你,标准数据是多少
都不知道数据是多少就换怕是不行
空气流量计9-10左右
缸组1缸组2的流量不是同时进行工作吗,还是……
一个测进气量另外一个是测涡轮回过来的空气
两个的区别一个带检测温度一个不带,
差头也会少一个针角
那么缸组1的涡轮增压器怎么进气啊
没有搞懂右边这个涡轮增压器怎么进气嘛
照你这么说只有缸组2进气咯
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这两个插头会不会插反掉?
这个车原来不是在这里搞的
也是弄不好这个问题,所以才开过来的
那你反过来插一下不就完了
你看里面针角啊。
我就是不知道原是怎么插的?
一个四跟线一个三跟线
问题是两个流量计都是4个针头啊
那你把两个插头反过来插下不就行了。
那看来你也不是很懂嘛
没谁会记得这么多细节。我现在这里没这个车。有这个车我就能告诉你。