一点四排量手动档车倒车时遇到坑坑洼洼的路段，不踩油门，会出现熄火的情况吗?
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陈泽兵

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-10 13:42:40

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你好，你说的这种情况会出现的。

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早上倒车后面有坑，当时又不敢踩油门，还带点刹车，在坑里准备往后再倒点，是在坑里了，准备出坑，坑不大，越五厘米深，车子出现抖动，怠速交底。感觉快熄火一样也不敢踩油因为在倒车正常吗？平路倒车不会这样。

这个肯定是正常的，车子遇到了坑洼路面，这样发动机负荷就变大，而且不加油门，这个时候发动机动力肯定下降所以会出现抖动，要熄火的情况，这个以后需要多注意一些

石超

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油气双燃料老款现代伊兰特汽车，怠速不稳，尤其是烧油时除了一挡以外挂2345挡或者挂倒档熄火，拐弯红绿灯爬坡熄火，踩油门加油熄火、过了减速带熄火、过了坑坑洼洼路也熄火。。。换了火花塞以后烧气的时候以上毛病没有了，现在烧油的时候老熄火

你好。这种情况很有可能是曲轴位置传感器出了问题，或者是汽油泵压力偏低，燃油泵存在泄压的现象所造成的，建议到修理厂让维修人员用电脑帮你检测一下，看是否存在曲轴位置传感器的故障代码，如果有的话直接更换新的传感器，如果没有的话先测一下燃油泵的压力。

李渊

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1.5排量。SUV型 1.5吨..昨天遇见乡村公路，有一陡坡左拐....车子熄火，空车、我的操作步骤是：离合器抬到不溜车时，踩油门，放手刹...这样步骤正确吗？路不好坑洼路面中途熄火几次....求大神指点....

成鹏飞

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纳智捷u6，11万公里，现在起步给油2000转不到就轰轰响，车速50.60左右，转速下来之后就好点，P档或者行车挡踩着刹车的时候，座椅体感轻微抖动。行车时，遇路不平，有轻微坑坑洼洼的地方，路过时车底会传来异响，类似于减震弹簧要散架一样的感觉。请问有的治吗？

固定机角垫检查一下，还有底盘位置零部件胶套，减震器，减震器上座压力轴承顶胶，都需要排查一下

高长振

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去年买的车，朗逸1.4T自动舒适版。才开始没问题。。过了几个月就发现无论是踩刹车，还是松刹车踩油门的时候，还有遇到坑坑洼洼的时候，都会有一种像螺丝松动时候发出的声音，特别是走在颠簸的路上一减档就非常响，还有严重的顿挫感。。不知是什么原因，要怎么处理？？

这是双离合变速箱换挡的声音，正常。

黎超

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我的车是比速t5车，发动机是小马拉大车。油门加速时一开始很肉随即很高，不好掌控。我的车买有两年了从走合开始就经常憋熄火，到现在达六十次了。我知道低速时大点油门，可在爬陡坡或坑洼路面时油门一下控制不好就憋熄火，真的郁闷啊。这样的情况今后还会出现，我想问一下经常憋熄火对发动机有多大伤害？

如果实在要说伤害的话，也就是车辆熄火之后发动机重新启动，这个过程可能发动机会造成一定的少量的磨损，还有对离合器片可能造成一定磨损。对发动机的伤害可以忽略不计了，他造成的伤害也就是说熄火重新启动启动瞬间的发动机的磨损。

段衍镇

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11年6缸宝马520Li 去年发现前轮过减速带或者坑洼路面有异响，一直查不出什么原因，发现前减一根漏油，所以换了前减和顶胶，平衡杆连接器，好一段时间又响，过坑洼路面正副座车门与仪表台出传进疙瘩疙瘩类似的声音，挂倒档方向打死踩刹车会有橡胶摩擦的咯吱咯吱声，现在过坑洼路面撞击都能传到车内引起内饰版和仪表台响声，会不会是平衡杆胶套坏了

姬建林

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你好，我的车是2014款长安欧诺1.3排量，最近出现几次黑屏故障，就是把钥匙插进去通电而不启动，但是仪表盘和时间表是黑屏，并且时间表全部归零，但如果启动还可以启动，然后仪表盘和时间表都亮了，还有一种情况是启动时必须要踩油门才能启动，不踩油门就熄火，另外有时挂空档也熄火，请问是那里有问题，谢谢！

车主反应你好，我的车是2014款长安欧诺1.3排量，最近出现几次黑屏故障，就是把钥匙插进去通电而不启动，但是仪表盘和时间表是黑屏，并且时间表全部归零，但如果启动还可以启动，然后仪表盘和时间表都亮了，还有一种情况是启动时必须要踩油门才能启动，不踩油门就熄火，另外有时挂空档也熄火，请问是那里有问题，谢谢！【车型：欧诺S】初步诊断这个需要检查一下仪表盘后面连接线束以及仪表有无异常，然后检查进气压力传感器和节气门，看看火花塞状态，不好了就建议更换

邱俊一

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1.4手动档K2 行驶8万。冬季。每天早晚上班下班。车辆其余时间一直放置。每天早上启动车辆，在行驶时。车速慢的情况下，路过坑洼路面，以及换挡时车辆缓冲，或者踩油门车辆稍猛向前时。会出现咯吱咯吱的响声。就像干摩擦的感觉一样。。水温上来也会出现。。。跑一会就听不到了。。

孔德权

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问题1:我的车是17款现代朗动手动挡车，就是在开到一定热的程度上时分别在1·2·3档上稍微重踩油门时就有咔哧咔哧声，重踩时更大，轻踩时不明显，也听不出来，还有就是刚点火开的时候再怎么踩油门也不明显，也听不出来，这些情况只有在前三个档位会出现。后面的档位一点都没有问题2:就是挂1档和倒档时在熄火状态下特别顺畅，在平时开车过程中一档挂的不太顺畅，然后有时候一档和倒挡有卡顿现象，挂不到位。

两个情况会导致这样的问题，一个是离合器压盘和离合器片，还有就是变数箱内部建议导致的！您这样抽时间在维修店检查一下，先确定一下离合器压盘是不是存在问题，可以在举升机上挂挡测试一下异响还有没有，如果有，听下响的位置在变数箱内部还是在发动机后部，如果是在发动机后部比较明显，离合器压盘的问题大一些，如果是变数箱内部，需要进一步检查一下变数箱内部结构是否间隙过大导致异响！

孟帅帅

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