怠速不稳，一脚油门，如果加到四千，然后怠速需要等一会才会下来，比如说，加到两千熄火了，然后在打火，怠速还会跑到两千，过一会才下来。今天打过吊瓶洗了三元催化。现在就觉得油门反应比较慢，求指教！
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王廷强

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2015-11-07 13:08:41

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需要清洗节气门多加几脚大油门试试

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自动档车，车在降速过程中，当车速将至52，32左右时都会出现顿挫感，有时严重的时候人会向前倾。还有车辆下坡，静止不加油门开始行走，慢慢滑行车辆会自动升档位。车辆在正常行驶中偶尔会出现一下顿挫。早上冷车启动，不加油门怠速行走5秒左右，车子会有突然的加速

陈海新

5.0

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8代思域，故障现象：正常行驶中突然失去动力，踩油门车不走，不踩油门挂P挡怠速2000转，深踩油门踏板只能上到3000多转，不报故障码，检查油门踏板有动作数剧流，同时看到节气门不会跟随动作，但是拆下这个节气门装在另一台思域上又正常工作，目前只能靠2000转的怠速挂D挡低速行驶

根据现在你提供的信息，怀疑是电脑板驱动线路出故障了，建议修一下电脑版试试看，不行，只能更换电脑板

张万东

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大哥，上次向您咨询的那个问题最后还是去4S店解决了，就是两个轴承的问题。但是在朋友的小店里面先把我变速箱拆了，说是检查，还给我换了“粘度更高”的变速箱油。感觉现在换挡手感变了，行驶过程中低速一挡不好进，必须要停稳才能进。倒挡感觉比原来也不好进，退挡也比较费劲。怠速的时候感觉有机械的抖动声。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查更换变速箱油。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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10年本田思域，八万多公里，在行驶中突然死火，再次发动，着不了，但踩着油门可以发动，发动机怠速500转，过一会就自动死火，节气门跟空气流量传感器换了还是还改变，求大神解救

梁雄杰

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2007年6月的手动挡1.8排量车，故障从2015年1月开始出现，快一年了无法解决。车子点火着车后，怠速会猛的掉到三百转左右，然后自动升上去，恢复正常，开大灯或者空调，会再掉下去，然后恢复正常。起步行驶正常，行驶中退档，松油门，怠速还会掉下去，三四百转的位置，然后恢复正常，行驶中如果是开着大灯或者空调，退档松开油门，经常怠速就会掉下去上不来，直接熄火。车是油气两用，烧油烧气都是这个现象，修理店电脑检测无故障，测试缸压正常，点火线圈检查正常，火花塞换过，节气门洗了两次，都毫无效果，求师傅给个建议

李中国

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车辆行驶个10多公里后等红绿等或原地怠速发动机运行，尾气白烟味道刺鼻（不正常的味道）这时如果大油门排气烟会更大（环境温度30度左右），但是冷车启动原地怠速不会，必须要行驶或原地提高发动机转速一段时间，排气口白烟慢慢增多刺鼻味道明显。车辆才13000公里很多都说是加的汽油品质不好。

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茅卫峰

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2012款1.8自动舒适版思域，目前八万两千公里多点。最近这段时间在低速行驶、停车起步、红灯刹车在加速的过程中，如果是从空档挂入行驶或倒档，偶发出现踩油门无动力的情况，油门深踩浅踩都不行，等大约十几二十秒才会有动力。在红绿灯和车库遇到几次这种情况太危险了，后车不断催，RND来回切换档位踩油门就是没动力，非得等一会就好了，像是变速箱要思考下人生…。另请问一下，怠速抖动的情况，六七百转间隔十几二十秒就会掉到四百转一下子。六万公里换了火花塞，变速箱油，刹车油。谢谢

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许晓蕾

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张建磊

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***5.0 2007年6月的手动挡1.8排量本田思域车，故障从2015年1月开始出现，快一年了无法解决。车子点火着车后，怠速会猛的掉到三百转左右，然后自动升上去，恢复正常，开大灯或者空调，会再掉下去，然后恢复正常。起步行驶正常，行驶中退档，松油门，怠速还会掉下去，三四百转的位置，然后恢复正常，行驶中如果是开着大灯或者空调，退档松开油门，经常怠速就会掉下去上不来，直接熄火。车是油气两用，烧油烧气都是这个现象，修理店电脑检测无故障，测试缸压正常，点火线圈检查正常，火花塞换过，节气门洗了两次，都毫无效果，求师傅给个建议，这是上次的问题，你让我测的数据如下:燃油修正系数1，进气量26，节气门开度0

李中国

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您好本田思域2012款2.0排量，目前行驶9万多公里正常保养 1.地库上坡d档停住车，再给油起步，车辆就像供不上油，导致熄火；平地也有累死情况，不是偶然，每次都有这种情况，油门给的轻一点，让怠速带动车走起来，再踩油门，就不会发生。 2.高速行驶中，时速在105时收油滑行，车速到100时再加油，轻踩油门，车辆会有一个明显的顿挫，在70-100期间这种情况都会有。 3.起步油门踩下2/3，加速到3200转时，车会有一个明显提速，低档位这种感受明显，高档位也有，感受轻微一些，这个情况是否是毛病，是否和好转速凸轮有关系，以前没太注意这种情况。感谢好心的细心的师傅帮我分析一下

刘志兵

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