新车跑2200公里，前减震顶胶可能坏不，最近发下车左低右高。右轮胎过有点小包地方咚咚的，方向盘有一点倾斜。

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车型：大众速腾2017款1.6自然吸气自动舒适型 购车时间：2017年4月 目前公里数：17000公里 问题如下：2017冬天，有一天发现车辆方向盘不正，方向盘必须向左10度的样子，车才能直线行驶。 实在没办法，想着去做四轮定位，就去了北京的途虎养车做了4轮定位，定位设备也不知道是出问题还是途虎的老师不会弄，调不出来，折腾两回，技师带着我把车开出去，然后他让我转方向盘，他拿着扳手调整了我的转向拉杆，调整的前轮左右哪一个轮胎我忘记了，反正只调了一边，然后开起来并没有什么实际用处，实在没办法，我就开着车去了大众4S店，4S店技师让我的速腾上架4轮定位，调整了一会儿，也不知道动没动转向拉杆，应该没动吧我记得，然后开车出去试车感觉方向盘也不偏了，但是始终感觉直行的时候方向盘有点向右了，一丁点很轻微的向右！！！ 感觉开起来的时候方向盘不如以前那么转向清晰了，很模糊。全靠感觉。而且方向盘震动也出来了。以前方向盘不震动的。 18年10月，发现左前胎被扎了钉子，继续去了途虎养车补胎，补完以后车胎装上车。 今天特意试一了下，方向盘如果放正，车会往左跑，要轻微向右一丁点才能直行，而且方向盘的震动感觉轻微震手！转向很模糊，真的很模糊啊！全靠感觉开啊。而且感觉方向盘在打方向的时候，左紧，右松，回力也不强了。 想请教老师们，不知道是不是当时途虎养车的技师动了我的单边的转向拉杆导致的？？ 我打算这两天开车去大众4S店！ 但我不知道应该怎么跟4S店人描述。 请教老师们，我车是个什么问题？现在开起来真的很闹心！ 谢谢了！

师傅你们好，我的车是2011款速腾，1.4T自动，2012年买的，到现在41000公里，最近开车感觉方向盘有轻微的不顺畅，打方向时有那种像碰到什么东西的感觉，很轻微，原地或者低速转弯都有，之前我的车走过那种停车场用的那种定位坎，直接开过去了，当时没注意，然后有一周没开车，期间下了几次雨。我怀疑是不是开车过坎的时候冲击了某种零件导致磨损或者损坏，还是很久没开零件生锈。之前没有很明显异响，只是今天早晨走不平的转路是感觉左前有咚咚声还是转弯的时候。请问这是可能哪里出故障了，好解决吗？

由于购车时与4S店签订了免费常规保养协议，所以每次去保养时都省略了检查项目，如底盘轮胎等。现在车已使用将近4年，每年开8000公里左右，平时多数都走铺装局面，地上车位停车。最近在低速右打方向并踩油门时，左侧车轮位置总传来咯吱一声。网上查了一些资料，建议检查底盘橡胶件。请问师傅根据维修经验，底盘橡胶件一般情况下多少公里或多长时间就有可能老化并需要检查了？检查的间隔时间是多长？这样以后去4s店提出检查底盘要求时也合情合理，要是自己检查该检查哪些地方？本人爱车心切，又有点强迫症，希望师傅给出详细解答。

不平路前两车轮左右摇晃

速腾向右跑偏

前减震器上的顶胶多少钱一个？

夜里上高速前，左前轮被一个大坑给整瘪了，换了原厂非标尺寸的备胎，80公里开起来向右边跑偏，百思不得其解。

老速腾右方向打死回咯噔一下

新款速腾车，最近发现车身高低不同，左边前车轮比右面低1.5公分，左后面车轮比右面低2公分，这种情况如何维修，4s店会给索赔吗？

我的车是速腾1.4T的，右前轮被刮碰过后方向盘偏很多，做四轮定位后挺好，但跑一段时间继续右跑偏，方向盘不正，什么原因造成呢。