11年发现4柴油3，0 冷却液液位低报警冷却液不缺更换传感器还是报警空气已排水温正常求解答
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汪帆

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-10 08:46:24

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那就是线路的问题，检测线路

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11款宝马523，冷却液液位太低报警几个月了，冷车打开看是满的，昨天更换了液位传感器，结果问题还是没有解决，一般油温到达120就会报警。各位大师到底是哪里的问题？

王力

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路虎发现4柴油版，夏天天气高温，有可能是发动机温度过高，发动机噪声特别大，开了空调发动机的噪声会更大，冷却液足够有时还会跳出冷却液液位不足，如果高转速车排气会一直冒白烟，转速经常低，车速度上不去！望解答！

建议方案:发动机噪音特别大，而且开空调照应会加大的话。建议把水箱与冷凝器中间夹缝处的毛絮脏污清洗一下，效果可能会好很多。之前有处理过此类现象。水壶下有液位传感器先短接上来模拟来试试还跳不跳冷却液报警，如果不报警更换水壶。至于冒白烟有很多种情况，具体得就车去检查。比如缸垫损坏或者发动机拉缸都会导致转速上不去，动力不足冒白烟。

李先强

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06年福克斯1.8手动，跑了11万公里。现天气温度下降至0度到4度，雪花报警灯黄灯亮。冷车起步后加油门有一顿一顿的感觉。这是否和冷却液有关系？因为两月个月前发动机灯报警，经检查后我更换了废气循环阀时，冷却液被放掉一半，后加水补充。

王兆福

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路虎发现4柴油版，夏天天气高温，有可能是发动机温度过高，发动机噪声特别大，开了空调发动机的噪声会更大，冷却液足够有时还会跳出冷却液液位不足，如果高转速车排气会一直冒白烟，转速经常低，车速度上不去！望解答！

按你描述的这个情况。这个很有可能是发动机之间结合的缸垫有问题所导致！如果说缸垫有问题的话，电脑是检测不出来的。主要检查一下缸垫，这个属于机械故障。电脑只能检测电气系统。

郑帅帅

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我的是宝马523，09款老款，现在问题是冷车的时候或者静止不动的情况下是不会跳警报的，只要稍微开点路就老是提示发动机的冷却液位液过低，都检查了一遍，没有漏水怀疑水温传感器有问题，就把副水壶的水温传感器我换了，但还是出现相同的问题求技师大哥们解答，谢谢了

根据车辆描述的故障怀疑是车辆冷却水湖损坏造成的车辆报警。建议更换或排查线束

李文东

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2007年明锐2.0 最近几天出现冷车点火后10秒左右出现水温警报灯闪烁还有滴滴声熄火重打两次就好了检查过冷却液都在正常刻度没少。正常行使几公里水温也正常是不是液位传感器有问题？还是温度传感器有问题？

黄雄

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2011款宝来，15年12月份暖气在怠速情况下出冷风，更换节温器，防冻液。16年12月10号车跑了90公里后停车10分钟再次启动防冻液水位报警，打开机舱发现防冻液在线下2公分左右。接着开车回家防冻液恢复到正常液位。第二天再次启动车发现防冻液液位在线下4厘米。 @@@@您刚才回答说是泡泡多？

王衍俊

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唯亚诺272发动机，2．5排量，行8万公里，4、5、6缸（驾驶窒则）拉缸大修过，镗缸镶套后动力正常、机油正常，就是要缺冷却液，只看到排气口有少量青水滴出，不是防冻液颜色的水，这样开了一万公里。现在上水管烫，下水管不热，水管压力很高，换上新节温器故障依旧，澎涨水箱会泄液，求解。

唯亚诺272发动机，2．5排量，行8万公里，4、5、6缸（驾驶窒则）拉缸大修过，镗缸镶套后动力正常、机油正常，就是要缺冷却液，只看到排气口有少量青水滴出，不是防冻液颜色的水，这样开了一万公里。现在上水管烫，下水管不热，水管压力很高，换上新节温器故障依旧，澎涨水箱会泄液，水管压力高有可能镗缸下套没有处理好，气缸压力会窜到水道里来，拆下火花塞，用内窥镜检查缸内有没有进水的痕迹，看是几缸，有可能需要换缸体才能解决

李国建

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奇瑞A1，2009款1.3舒适型，最近由于车体水堵锈穿，冷却液漏了，出现一次高温红线报警，立即停车，修理厂更换了水堵，顺便将正时三件套，水泵，发电机皮带更换了，水温传感器有故障也更换了。现在故障现象是，开空调，跑高速一切正常，在怠速状态下，水温高了电子风扇也也能正常启停，但一旦停车，拔钥匙后，水温升起来风扇不能启动，导致冷却液从副水箱溢出来，副水箱没水了。修理师傅说节温器正常，因为水温正常。

高温过，后面还会水冒出来证明气缸垫有一点冲了。

王井兵

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换了新水泵，节温器，水温传感器，水温还是高，汽车启动后没多久就开始水温高，水温比正常高一点，风扇正常运转还可以高速运转，水温报警后根本降不下来温度，水温到红线报警，冷却液注水也没有气泡，能看到水在流动，最后只能熄火，因为自己根本就降温不了。拉油线转速4000的时候，冷却液会从注水口会溢出来，但没有水泡（所以我觉得缸垫应该没问题）。有时候打火转速会升到1500转，发动机有点抖动，开空调风扇正常，

要分析一下是否真正的水温高，风扇多少度开始转

余祥树

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